Reflexionadero Cisastur

La Política Energética del PP

2012-02-01T23:21:00.000+01:00

El nuevo gobierno va dando sus primeros pasos en la definición de la política energética, un sector que es clave en el potencial industrial de León. La comunicación de que el carbón nacional se considera una reserva de carácter estratégico es un alivio. Era probable que con el cierre de las minas se desmantelasen a medio plazo las centrales de energía térmica. Esperemos que el ministerio apriete a la patronal para que las minas que sobrevivan a la reconversión estén en la vanguardia de la tecnología y la productividad, único camino que puede garantizar el futuro a largo plazo.
Por su parte, el fin de las ayudas a la energía eólica es una mala noticia por cuanto el asentamiento de fábricas de generadores por viento en León estuvo propiciado por la multitud de licencias que se concedieron en esta provincia. Un parón eólico ahora puede reducir al mínimo la actividad industrial de apoyo. Sin embargo lo cierto es que en estos años se ha creado una tupida red de emplazamientos e infraestructuras que irán requiriendo la sustitución de su maquinaria por otra más moderna con el paso del tiempo, por lo que está garantizado un cierto nivel de actividad industrial y de mantenimiento.
En el capítulo de la energía solar León no cuenta con empresas de tanta entidad como las eólicas, aunque alguna hay. Pese a todo han menudeado los campos de placas solares. La parálisis para crear nuevas instalaciones permitirá la estrecha inspección de las existentes, labor en la que queda mucho por hacer para evitar fraudes y corruptelas.
Por todo ello podemos hacer un balance de las nuevas directrices energéticas en el que León no sale mal parado. Es el momento, como en tantos sectores, de invertir en conocimiento para mejorar la eficiencia de lo que ya hay.

El Corredor Este-Oeste

2012-02-01T00:14:00.001+01:00

Hace unos días se hacía pública la paralización de las obras en el corredor del Duero, autovía que, partiendo de la frontera portuguesa en Zamora, discurre por Valladolid y Soria hasta la provincia de Zaragoza. Esta ruta ya tiene construidos sus tramos principales, entre Valladolid y Zamora. Sin embargo se trata de una obra prioritaria para el clan de Valladolid, que persigue su plena conversión en autovía para desarrollar su valor como transportador de mercancías entre el este y el oeste de la Península.
El corredor del Duero entra en franca competencia con el otro nexo entre el este y el oeste ibérico: la autovía León-Burgos. Esta vía rápida es el mayor transportador de mercancías de la comunidad autónoma y uno de los pocos casos en que, con frecuencia, el número de camiones que lo transitan supera al de turismos. La Autovía del Camino de Santiago es clave en el desarrollo logístico en León, Burgos, Logroño y Vitoria. Se trata por tanto de un nexo de intereses comunes.
La pugna por la construcción del corredor del Duero desde Valladolid ha sido una de las claves estratégicas de Tomás Villanueva, el sempiterno e intocable consejero de la Junta. Siempre se ha encontrado con un handicap: que entre Valladolid y Zaragoza hay un vacío poblacional de 400 kms y en esas condiciones es muy difícil justificar el enorme coste de la autovía. De hecho a día de hoy aún faltarían casi 1.200 millones de euros por invertir para completarla.
Para los intereses de León, vistos en clave estratégica, la paralización del corredor del Duero es una buena noticia que contribuye a afianzar el vial del norte. Sin embargo los responsables de su desarrollo no se pueden echar a dormir. Hay que impulsar el crecimiento de la actividad logística a lo largo de todo el corredor León-Burgos, asignatura pendiente en la que la Junta no está poniendo un empeño adecuado y eficaz.
Las instituciones leonesas (diputación, ayuntamientos, cámaras de comercio ...) son ahora responsables directas del aprovechamiento de una oportunidad para la que ya no caben excusas. La infraestructura está hecha y sin competencia. Hay que demostrar qué sabemos hacer.

Hospitales y Coches Oficiales

2012-01-25T23:33:00.000+01:00

Durante estos días hemos sabido que el SACYL cierra las cocinas del Hospital Monte San Isidro para servir los alimentos desde el Hospital Universitario. Por otra parte es frecuente que en el centro de la carretera de Asturias se encuentren habitaciones e incluso plantas completas cerradas. No queda más remedio que pensar que la consejería planea cerrar el Hospital Monte San Isidro en cuanto tenga la más mínima oportunidad.
Este episodio es uno más en los recortes de servicios públicos propiciados por la crisis económica a la que asistimos. Sin embargo todos asumimos que para cerrar una cama hospitalaria habría que recortar antes en muchos gastos prescindibles. No obstante nada sabemos de la Junta de Castilla y León a este respecto.
A los contribuyentes nos gustaría saber cuántos teléfonos móviles se han retirado en la Junta, cuántos vehículos de representación o cuántas tarjetas de crédito. Nos gustaría conocer, ahora que se ha prescindido de médicos, maestros y enfermeras, cuántos trabajadores hay de menos en las sedes de Valladolid. Por la misma razón habría que conocer cuántos directivos menos hay, puesto que se ha reducido el personal de línea, en las consejerías y empresas públicas. Por cierto, también sería interesante aclarar cuántos organismos públicos se van a suprimir, visto que son prescindibles, como el Consejo Económico y Social, el Defensor del Común, etc.
Y digo esto porque tengo la percepción, no sé si falsa, de que en esta autonomía se prescinde antes de una cama hospitalaria o de un médico de urgencias que de un coche oficial. Y mientras nadie aclare estos extremos no me queda más remedio que seguir pensando así.

León, Gestiones y AVE

2012-01-25T23:31:00.002+01:00

Durante estos días se produce la sustitución de los directores de las entidades públicas que rigen las infraestructuras de transporte. Pronto se conocerán los de las empresas bajo cuya responsabilidad se encuentra la explotación y desarrollo del tren de Alta Velocidad. De quiénes ocupen estos puestos y de las decisiones que se tomen en el Ministerio de Fomento depende la llegada a León del AVE, dado que aún no se ha concluido la línea.
Las obras del AVE desde León a Madrid están concluidas entre esta ciudad y Valladolid. Entre Valladolid y León se encuentran en un estado de avanzada ejecución y por el momento se mantiene el calendario de apertura: para finales de 2012. Aunque las decisiones del nuevo gobierno podrían demorar la inauguración, teniendo en cuenta lo poco que queda por invertir, es improbable. Por esta razón las autoridades locales, como el alcalde de León o la presidenta de la diputación, deberían interceder por esta vía en cuanto se conozca a la nueva dirección.
Por el contrario, el ferrocarril de alta velocidad de León a Oviedo atraviesa una situación crítica. Los problemas geológicos e hidrológicos del túnel transcantábrico no están resueltos del todo. Los fondos invertidos se han desmadrado hasta alcanzar unos 3.000 millones de euros y aún falta una cifra indeterminada, pero muy importante para concluir la obra. En estos momentos se desconoce cuándo podrá estar operativa. Tampoco está claro si el trayecto será de alta velocidad o de velocidad alta ni si también circularán mercancías por esa ruta.
Bajo ese punto de vista el interés de los leoneses podría centrarse en abrir los túneles -la parte de la obra más cara y compleja- al paso de los convoyes sean cuales sean la velocidad y la aptitud para mercancías. En cualquier caso el ahorro de tiempo respecto a la ruta actual sería sustancial. De lo contrario pueden pasar muchos años hasta dar utilidad a los dineros ya gastados.
En definitiva, ha de quedar claro ante los nuevos directores que los leoneses tenemos intereses propios en la apertura de la línea a Gijón y hay que hacer lo necesario para que sean tenidos en cuenta.

Hacia el Tránsito Final

2012-01-19T01:03:00.000+01:00

La mañana se adorna de mariposas grises y calladas.
Los deseos se desvanecen como pizarras de niebla.
Una luz dudosa acoge el murmullo de la madre tierra
en un latir desconocido, en una emanación inodora y antigua.

La luna es un vocablo temible apenas entrevisto.
Entre los naranjos asoma una mirada azul.
La risa, el llanto, los sonidos del sentimiento
borbotean como imágenes del pasado en una tarde de mortecina luz.

Jirones de ceniza abarcan el horizonte de la esperanza
Apenas un rozar de dedos y ya está: la luz al otro lado.
Torrentes de azufre abrasan los templos de la alegría
y se acerca la conclusión, el alféizar del aliento.

Toño, descansa en paz.

La Diputación en FITUR

2012-01-19T00:42:00.002+01:00

Hace pocos días el diputado provincial de turismo presentaba el leitmotiv que la institución difundirá en FITUR con su soporte promocional. Parece ser que la Diputación de León acude a la Feria Internacional de Turismo con las villas históricas de León como mascarón de proa.
Con independencia de que se pueda pensar que ese recurso sea el más adecuado o no -que para mí podría valer-, quiero poner el énfasis en la falta de continuidad de las estrategias de la Diputación en turismo. Hace poco ha tenido lugar INTUR, la Feria de Turismo Interior, en Valladolid y la Diputación llevó como lema “León, naturalmente”. La campaña se basaba en la promoción de la provincia apoyándose en que es la mayor agrupación de su tipo en reservas de la biosfera. Como se ve nada tiene que ver el argumento promocional de FITUR con el de INTUR. Este es el problema que viene registrando la política turística de la Diputación desde hace años. La cuestión es más grave en este momento en el que el consorcio de turismo de la capital ha desaparecido y que toda la responsabilidad recae sobre la institución provincial.
Es fundamental que la política turística de la Diputación se centre de una vez en un motivo, un icono y un material de promoción de primer nivel que sirva para apoyar al sector durante los próximos cinco años como mínimo. Si no se mantienen durante mucho tiempo los elementos de referencia de una campaña será imposible fijarlos y hacerlos reconocibles por los consumidores objetivo. Por esta razón la Diputación debe actuar con más continuidad, con más profesionalidad y con independencia de los cambios políticos. Sólo así conseguiremos sacar algo más de un sector que debiera ser mucho más importante de lo que es en León.

Reajuste Autonómico

2012-01-19T00:38:00.000+01:00

La depresión económica española está llevando a cuestionar sin criterio casi todas las estructuras del país. Semanas pasadas repasamos el ataque contra los aeropuertos regionales, el medio de comunicación más barato, versátil y seguro que tiene España. El AVE y sus costes, probablemente inflados, habrán de ser revisados, y la densa red de autovías prevista, la mayor de Europa, también. Cabe desear que quienes apliquen los recortes sean conscientes de que la segunda potencia turística del mundo necesita una red de comunicaciones excelente al servicio de los españoles y de los más de 50 millones de visitantes.
Quienes aspiran a la deconstrucción de España tiran ahora por elevación. Ya corren por internet mensajes pidiendo la desaparición del estado autonómico. Sin duda estamos en una época que es terreno abonado para las simplezas porque la España de las autonomías es la historia de más éxito que ha tenido este país desde hace varios siglos. Sobre una matriz básica hemos puesto a competir 17 equipos para ver quién gestionaba mejor y, finalmente, trasladar su modelo al resto.
Sólo las autonomías explican el liderazgo de España en trasplantes. Sólo ellas han permitido que un país muy despoblado tenga la red de ciudades más poderosa del sur de Europa. Recordemos que es en las ciudades mayoritariamente donde se genera la innovación, el bienestar y la riqueza.
Otra cosa diferente es que el estado autonómico necesite un ajuste que permita embridar el gasto, definir y exclusivizar las competencias de cada nivel administrativo, y obligar a las autonomías a descentralizar hacia las provincias y las ciudades. Este país puede ser una potencia de primer nivel con la maquinaria autonómica bien engrasada y equilibrada. Hoy es la duodécima a pesar de todo.
No conviene desenfocar el debate sobre las causas de la crisis: no son las autonomías, sino la falta de control e intervención oportuna sobre las entidades financieras lo que nos ha llevado a este desbarajuste. Eso y una clase política hipertrofiada que hay que reducir al mínimo imprescindible y a la que hay que dictar normas salariales y medidas anticorrupción.

Proyecto León: Tres Años de Propuestas

2012-01-13T00:10:00.001+01:00

Se cumplen tres años de la aparición en el panorama social de nuestra provincia del grupo de opinión Proyecto León. Concebido inicialmente como una tertulia de amigos orientada hacia cuestiones económicas y sociales del ámbito leonés, sus miembros empezaron a reunirse en septiembre de 2008. Desde entonces, cada semana los contertulios de Proyecto León se juntan para discutir en un ambiente de camaradería e incluso festivo los temas más candentes de la actualidad leonesa.
La aparición del primer escrito en una tribuna de los medios de comunicación leoneses se produjo en enero de 2009. En aquella ocasión se hacía un análisis del empleo y su evolución en la provincia leonesa. Desde entonces el grupo se ha comprometido con cuatro líneas de trabajo muy concretas: la necesidad de una fusión municipal que mejorar la eficiencia de León, las posibilidades de desarrollo a través del Aeropuerto de La Virgen del Camino, la recomendación de redactar y ejecutar un plan estratégico en la provincia de León y, por último, las posibilidades de desarrollo de Astorga. Los contertulios también han participado apoyando a la Plataforma de la Autovía León-Braganza o explicando las Directrices de Ordenación del Territorio del Corredor de la Plata.
Proyecto León sustancia una línea de pensamiento en la que los intereses de nuestra tierra se ponen por encima de cualquier otro a priori. La sociedad leonesa necesita grupos de reflexión como éste, que contribuyen a orientar la opinión de los leoneses hacia su propio progreso y movilizan la sociedad con criterios maduros y ponderados. Larga vida a Proyecto León.

Los Municipios no son Gestorías

2012-01-11T17:50:00.001+01:00

El año 2012 comienza con anuncios de reducción presupuestaria en todas las instituciones públicas. Es lógico, por más que algunos defiendan -con más voluntarismo que rigor- que se debe seguir gastando al mismo ritmo. Que no se puede consumir lo que no se tiene indefinidamente es una realidad en la contabilidad pública y privada, y que no se debe gastar más de lo que se ingresa sistemáticamente es una evidencia.
Es cierto que la adopción de estas medidas de recorte supone un esfuerzo y un desgaste importantes para los responsables políticos, al igual que para el resto de la población. Aunque haya quien lo menosprecie, la presión de la calle sobre los cargos públicos al tomar tantas medidas impopulares es poco agradable cuando no casi insoportable. En consecuencia resulta comprensible que el mensaje de los políticos se centre en intentar explicar las causas de estos tijeretazos en las cuentas públicas.
Sin embargo se ha vuelto crucial que los mandatarios no pierdan la perspectiva de la situación, ya que no están sólo para equilibrar las cuentas, pese a que sea esto lo más urgente. Si sólo pretendiesen cuadrar las finanzas públicas podríamos dejar los gobiernos en manos de gestores profesionales, más cualificados, en vez de responsabilizar a políticos. España ha de tener un proyecto a cinco años vista en el que se defina qué objetivos queremos alcanzar, qué relevancia debiera tener el País en el plano internacional y cómo vamos a lograrlo. Exactamente igual sucede con los municipios, y el Ayuntamiento de León no puede ser una excepción. Los ciudadanos queremos saber cuál es la aspiración del equipo municipal para esta ciudad a medio plazo, sin olvidar el equilibrio financiero que, sin duda, es necesario para realizar cualquier otro plan de acción.
Quizás no se pueda acometer ahora ninguna tarea distinta de la de recortar pero, precisamente por eso, puede ser el momento de reflexionar sobre el papel deseado para León en 2020, por ejemplo. Así se tendría claro cuáles serán las prioridades cuando se pueda invertir y dónde no hacer recortes drásticos porque se obstaculizaría el logro de las metas propuestas.

Los Precios del Aeropuerto

2012-01-11T17:47:00.001+01:00

Uno de los obstáculos más importantes para el desarrollo del Aeropuerto de León es el relativo a los altos precios de los viajes más demandados. Las tarifas de los vuelos de aquí son muy elevadas si se comparan con las de los aeropuertos de los alrededores. Un repaso a los billetes a Barcelona, destino más deseado, no deja lugar a dudas. Dado que Air Nostrum ofrece la mayoría de los asientos desde y hacia León, su política comercial se ha convertido en un problema central para quien está preocupado por el desarrollo del aeródromo.
Resulta singularmente extraño que el precio de los pasajes de Air Nostrum sea hoy, cuando esta compañía recibe ayudas públicas más o menos disfrazadas, mucho más caro que cuando no las recibía y competía con Lagun Air. Si entonces sus vuelos eran rentables ¿cómo resultarán ahora?
También parece raro que desde las instancias políticas nada se haga con esta situación tarifaria. Más aún cuando en el concurso para percibir las compensaciones del Consorcio del Aeropuerto se pusieron condiciones que dejaban fuera a otro operador, Good Fly, también interesado. Lo curioso es que acudía con un avión idéntico a los de Lagun Air, que entonces cumplió perfectamente su función. ¿Qué problema existía para fijar condiciones en las que pudiese concurrir? Insisto: resulta extraño.
Cuando son conocidas en el mundo económico y empresarial las excelentes relaciones entre la familia Serratossa, propietaria de Air Nostrum, y los próceres de la turbulenta política valenciana y nacional, este tipo de coincidencias da pie a pensar mal. No quiere esto decir que existan irregularidades, pero cuando una compañía está atentando abiertamente contra los intereses aeroportuarios de León y quienes deberían defenderlos lo hacen de forma tan palmariamente ineficaz es inevitable que la sospecha llame a la puerta del observador.
En resumen, el Consorcio del Aeropuerto no hace bien su trabajo y debería aclarar la causa de estos precios tan disparatados. Más aún: debería maniobrar para que un operador eficiente y barato actuara inmediatamente en el Aeropuerto de León. -¿Pero no servía el consorcio para eso?-

El Aeropuerto y el Nuevo Año

2011-12-28T23:43:00.000+01:00

El año 2012 se va a librar una encarnizada batalla en torno al mantenimiento de muchos aeropuertos regionales. El de La Virgen del Camino es uno de ellos y, dado que éste es crucial para definir el futuro económico de León, nuestra tierra se juega mucho en su mantenimiento y potenciación.
El apoyo a la red regional de aeropuertos es una decisión política, como lo es el impulso al tren de alta velocidad por ejemplo. Esto permite comparar ambos medios de transporte, lo que nos conduce a conclusiones inesperadas. Y digo esto porque los costes del nuevo ferrocarril son muchísimo más altos que los de los nuevos aeropuertos y el número de pasajeros desplazados no se corresponde ni de lejos con la supuesta inversión.
Como cuestión previa hay que saber que las líneas de AVE y ALVIA alcanzan la rentabilidad en algunos casos, según informa el operador de ferrocarriles. Sin embargo tales cálculos se hacen cubriendo exclusivamente los costes operativos, es decir, salarios, consumo energético y algunos otros gastos como mantenimiento del tren. El coste de construcción se hace a fondo perdido y las compras de los trenes prácticamente también. Si tenemos en cuenta que un kilómetro de vía AVE viene costando una media de 15 millones de euros, descubriremos que 100 kms, que son necesarios para viajar casi desde cualquier capital española a otra, cuestan 1500 millones de euros. A eso hay que añadir 35.000 euros por año y kilómetro de vía para mantenimiento. Pongan luego el material rodante, unos 40.000 euros por asiento; por lo tanto un tren medio de 400 asientos cuesta 16 millones de euros aproximadamente.
Convengamos en que estas cifras marean frente a las de las inversiones en aeropuertos regionales, como los 70 millones del de León. Mucho más si descubrimos que el aeródromo dio servicio en 2010 a 93.000 pasajeros por los 137.000 del ALVIA. No es difícil intuir que cuando entre en servicio el AVE esta cifra subirá algo, pero ¿cuánto habrá costado la infraestructura? ¿Y su mantenimiento? En conclusión, ¿Cómo es posible con estas cifras que alguien ponga en cuestión la rentabilidad del aeropuerto de León?

Caza a las Juntas Vecinales

2011-12-22T20:41:00.001+01:00

Dice hoy el Boletín Oficial de la Junta de Castilla y León que se deniega la solicitud de los vecinos de Busnadiego, en la Tierra de Maragatos, para la constitución de una junta vecinal. Ignoro la casuística concreta de esta población del Ayuntamiento de Lucillo. No sé si la petición es justa o no, pero los argumentos esgrimidos por la Junta dicen: “la difícil vertebración territorial que supone el excesivo número de núcleos dotados de personalidad jurídica existentes en nuestra Comunidad Autónoma (con 2.248 municipios y 2.230 entidades locales menores), unido a la escasa población del núcleo interesado, debe hacer replantearse a la Junta de Castilla y León la creación de nuevos entes”.
Esto quiere decir que la Junta denegará cualquier solicitud de este tipo, ya que los núcleos leoneses son pequeños por definición. La cuestión tiene más miga por cuanto Busnadiego ya fue entidad menor, pero perdió esa condición en 1976. Los bienes que sus vecinos habían acumulado durante siglos con aportaciones individuales pasaron a engrosar los del municipio, que se ha convertido ahora en una ratonera.
Lucillo, la cabecera, cuenta con menos de 450 habitantes, por lo que nos podemos imaginar la escasa operatividad del ayuntamiento. Si una medida debiera tomar la Junta es la fusión de éste municipio con otros vecinos hasta alcanzar una cifra de población razonable. En vez de eso prefiere anular la capacidad de autogestión de los vecinos para solventar sus problemas.
Está claro que en Valladolid ni nos entienden ni quieren entendernos. Y lo peor es que entre los políticos de León actualmente no hay ninguno que se pueda considerar interlocutor en pro de nuestros intereses. ¿O sí?

Las Centrales Térmicas de León

2011-12-21T08:34:00.002+01:00

El debate sobre el futuro del carbón resulta importante para nuestra provincia, pero a veces oculta otras discusiones asociadas igualmente relevantes. La minería carbonífera tal y como la conocemos, estrechamente dependiente de las ayudas públicas y ligada a un notable efecto destructivo del medio ambiente, tiene los años contados. Las prórrogas que permiten prolongar la vida de esta actividad sólo se justifican por dos fines: encontrar tecnologías que permitan seguir explotando este recurso con una reducción del impacto medioambiental y a un coste razonable, y dar tiempo a la transformación de las centrales térmicas locales para utilizar otros combustibles.
En León existen tres centrales térmicas: la de La Robla, la de Anllares y la de Cubillos del Sil. Durante este año todas ellas se mantuvieron paradas o con una actividad reducida, lo que hace pensar que el Ministerio de Industria no tiene interés en la generación eléctrica con carbón. En tal escenario las plantas pueden tener la misma esperanza de vida que el sector carbonero provincial, puesto que no se pueden mantener las plantillas indefinidamente sin producción eléctrica asociada. Por añadidura resulta más rentable recibir el carbón en los puertos de mar y quemarlo allí.
En consecuencia, si no se acomete la transformación de las térmicas leonesas para quemar otro combustible, como el gas, desaparecerán y perderemos una parte importante de nuestro potencial industrial. Por eso una de las prioridades de los representantes políticos leoneses debe ser la adaptación de nuestras térmicas a un combustible alternativo.
Una segunda línea de acción para salvar las centrales térmicas de carbón es acelerar la investigación para reducir sus emisiones a la atmósfera, o bien el desarrollo de técnicas para transformar la roca en otro material que sea más fácil y barato de extraer. Ambas líneas de trabajo están todavía inmaduras y carecen de viabilidad económica.
En definitiva el futuro de las centrales térmicas de León se está dirimiendo en estos meses y debe ser un elemento central en las negociaciones sobre el horizonte del carbón subvencionado.

El Aeropuerto: Una Infraestructura Básica

2011-12-15T08:27:00.002+01:00

Con la crisis se ha puesto de moda tirar contra toda obra pública que no tenga el uso esperado desde el primer momento. Los aeropuertos se llevan la palma en esta revisión hipercrítica que los medios de comunicación fundamentalmente y muchos ciudadanos en su estela hacen de las inversiones realizadas en el último periodo de gobierno. Los aeródromos de Castellón, Alicante, León, o Murcia reciben ataques continuos e incluso algún extraviado clama por su cierre.
El problema que sobrevuela estos planteamientos es una falta de visión de país preocupante. Se habla de los aeropuertos como si se tratase del último equipamiento hijo de la megalomanía más absurda, pero en nada son comparables. Los aeródromos regionales son absolutamente imprescindibles como infraestructura básica en las ciudades intermedias, al igual que las estaciones de tren.
Por otra parte, consulten los viajeros de tren y comparen con la inversión exigida y el déficit acumulado, y verán que los aeropuertos resultan hasta baratos. Un problema subyacente para el despegue aeroportuario regional es que esa aviación de corto recorrido tiene casi las mismas exigencias que la internacional. Eso puede ser modificado sin que suponga fallos de seguridad. Una rebaja de las exigencias debe facilitar la entrada de nuevos operadores para terminar así con el cuasi monopolio de Air Nostrum, una compañía cuyas tarifas son un abuso en ausencia de competidores.
Esos son los problemas de los vuelos regionales y del aeropuerto de La Virgen del Camino: un sospechoso y permitido monopolio, una rigidez normativa innecesaria y una falta de visión que no es capaz de ver el tráfico aéreo como un medio de transporte básico hoy en día.

León: La Encuesta de Población Activa

2011-12-14T08:29:00.002+01:00

Un año más he estado contrastando los datos de la EPA del tercer trimestre del año. Las conclusiones se van acumulando tabla tras tabla y dan una perspectiva general de la marcha de las provincias de este país. Las cifras nos muestran la trayectoria desde 1981 y permiten hacer cuantos cortes temporales se quiera. Veamos algunas gruesas constataciones :
Primera: desde el año 2000, de las 7 sedes autonómicas que crecen más que la media de España, 4 son autonomías uniprovinciales. Además, las autonomías uniprovinciales como conjunto experimentan un crecimiento de su mercado de trabajo 14 puntos superior al del resto de las provincias del país, sean éstas sedes autonómicas o no. La conclusión es clara: el modelo de gestión más eficaz es la autonomía uniprovincial. El cambio institucional que se avecina debería apuntar en esa dirección.
Segunda: el mercado laboral de León pierde peso relativo de manera continuada y ya no alcanza el 1% del total nacional. Por otra parte, 32 provincias pierden peso desde el año 2000, lo que significa que la oferta de trabajo cada vez se polariza más en unos pocos centros. De las provincias cercanas sólo Cantabria y Burgos ganan peso. El resto de Galicia, Asturias, León y Castilla se desinflan. En conclusión hay que exigir con mucha seriedad a nuestros políticos que hagan algo o se marchen a su casa porque la estructura que tenemos actualmente en el noroeste de España no es competitiva, ni adecuada, ni se ajusta a nuestras necesidades, salvo que queramos emigrar todos a Madrid, que ya reúne un 15% largo de la oferta laboral, o a otras provincias medias emergentes como Lérida, que algo están haciendo bien.
Tercera: si el núcleo norteño que forman Cantabria, Burgos, Logroño y Navarra se comporta bien –no así el País Vasco-, alguien tendría que ocuparse de saber cómo se hacen las cosas allí para trasladarlas y, de la misma manera, intentar parecernos lo menos posible a Galicia. La gestión no puede ser la misma con resultados tan dispares.
Ahora ya sabemos quién es quién referiéndonos a las provincias y a los resultados de gestión. ¿Por qué no se intenta aprender de los mejores?

La Promoción Turística y los Iconos

2011-12-08T12:06:00.004+01:00

La Diputación ha presentado en INTUR una nueva marca para promocionar el turismo en la provincia: “León, naturalmente”. Según parece, la idea es basar el argumentario de la campaña en un punto fuerte: que León es la provincia española con más reservas de la biosfera. Sin duda es una forma de dar valor a la esplendidez de la naturaleza provincial utilizando las figuras para su protección que así lo reconocen.
La idea es a priori buena, aunque todo depende de cómo se hagan las cosas. De momento no han empezado bien. En una edición muy devaluada de INTUR, la feria del turismo interior, todo el material disponible era un díptico de la campaña, algo que por su pobreza y falta de impacto sorprendía al público y al resto de participantes en la convención. En todo caso, la inclusión de la capital en el consorcio provincial debiera suponer un aumento de recursos dedicados por esta entidad a la promoción de León, lo que hace inexplicable tanta pobretonería.
Sin embargo no es este aspecto puntual el más preocupante. Si el leit motiv ha de ser “León, naturalmente”, pues sea. La cuestión es que de una vez se defina cuál va a ser la imagen de marca de León para los próximos ocho o diez años. No podemos pasar la vida cambiando la base de una campaña promocional al ritmo de la última ocurrencia del gobernante de turno. Marcas como “Asturias, Paraíso Natural” nos muestran cuál es el camino a seguir: continuidad, profesionalización y recursos económicos en cantidades suficientes. León tiene que dar un giro a su gestión turística porque las campañas lanzadas hasta ahora han sido irrelevantes y eso lo dice todo sobre su idoneidad.

León y la Música

2011-12-07T07:28:00.000+01:00

La capital leonesa se ha llenado de actuaciones musicales un año más con motivo del Purple Weekend. Se trata de un festival de música moderna en torno al estilo “mod”, pero abierto a otras tendencias. La cita ha mantenido una continuidad encomiable lo que ha provocado que, pese a los recortes económicos, siga siendo una referencia para todos los aficionados.
Al igual que el Purple, existen en León unas cuantas convocatorias musicales consolidadas a lo largo de los años: el Festival del Órgano de la Catedral o el Festival de Música Española son buenos ejemplos. A estos acontecimientos se suman otros menos normativizados o con menos tradición, pero siempre en torno a la música: el festival de jazz, el festival de música celta, la programación del auditorio o los conciertos organizados por entidades privadas como la Fundación Eutherpe o Studio 54. De esta manera el año se cubre con una densa oferta musical que cubre la mayor parte de los estilos.
Se puede decir que son muchas las ciudades con este tipo de oferta, pero también se puede afirmar que no hay ciudades de las dimensiones de León con una programación similar en cantidad y calidad. Además la respuesta del público local es sobresaliente. En consecuencia podemos decir que la densa programación musical leonesa bebe en la propia idiosincrasia de la ciudad, que cuenta también con una orquesta clásica compuesta por aficionados, pero con una sonoridad excelente, una escuela de música moderna municipal y un abultado y variopinto censo de grupos musicales.
León es una ciudad musical, aunque quienes vivan aquí no se den cuenta. La música es un recurso y la urbe no lo está utilizando como tal para atraer visitantes. Por esta razón el municipio debería establecer un calendario musical, incluyendo todos los festivales y actuaciones que sea posible conocer con anticipación. El catálogo debería estar a disposición del público durante todo el año en los hoteles, bares y restaurantes. De esa manera se conseguirían dos cosas: que los leoneses tomen conciencia de una de las peculiaridades más hermosas de la ciudad y que los visitantes tengan un motivo más para volver.

La Regeneración del PSOE Leonés

2011-12-02T00:58:00.003+01:00

El PSOE leonés vive unos días de debate y convulsión. Una parte de la agrupación leonesa reclama renovación después de que el partido experimentase unos resultados electorales desastrosos. La cuestión es si la renovación que reclaman los críticos es la que necesita el socialismo.
Los planteamientos de los que piden cambios parecen ir más hacia la sustitución de personas que de ideas. Algunos de los críticos, como Miguel Martínez por ejemplo, son militancia de toda la vida que ha estado en la primera línea del partido hasta ahora. Por eso choca que sean éstos quienes piden renovación escudándose en un grupo en el que, es cierto, hay algunas caras nuevas. Da qué pensar que la supuesta renovación pueda convertirse en un quítate tú para ponerme yo.
Las causas de la profunda crisis que atraviesan los socialistas tienen mucho que ver con los valores que han abanderado con sus hechos. Bajo mi punto de vista, en el PSOE existen personas de una valía profesional e intelectual muy importante, pero en general han quedado relegadas a un plano secundario por una marea de oportunistas y medradores de pasillo que, para colmo, han resultado unos iletrados. La corte de los bachilleres en que se convirtió el círculo de poder de Zapatero, plagado de personas sin preparación adecuada, es la causa profunda del fracaso socialista. Su traslación a nivel local ha dado la puntilla al socialismo leonés.
Desde luego Oscar López, al que no se le conoce una sola aportación relevante en debate alguno, no parece la lumbrera que vaya a sacar a los socialistas leoneses de su purgatorio. O acomenten esta crisis con una vuelta a los orígenes -personas relevantes, debate e ideas- o mucho les queda para atravesar el desierto.

León y La Promoción Turística

2011-11-30T08:10:00.002+01:00

La celebración de INTUR, la feria de turismo interior, pone de actualidad nuevamente uno de los debates recurrentes en León: la promoción turística. Las elecciones municipales y sus cambios han supuesto la desaparición del consorcio capitalino para dejar en manos de la diputación todos los aspectos del márketing provincial. Al hilo de esto, choca que se considere adecuado para la capital lo que se considera inadecuado para el Bierzo, que mantiene su propia y eficaz promotora.
En todo caso la acción desde el Palacio de los Guzmanes ha sido reducida, descoordinada e ineficaz. El cierre de un hotel en las afueras de León así lo demuestra, por más que se quiera atribuir al poco tino del desaparecido consorcio de la capital, que carecía de medios económicos, pero abundaba en talento. La actividad de la diputación repercute en cada rincón de la provincia.
El nuevo mandato debería acometerse con planteamientos desconocidos hasta ahora porque es difícil divulgar con menos acierto una provincia con los impresionantes recursos de la leonesa. Es imposible vender peor la espectacularidad de las montañas calizas, el exotismo de las bodegas subterráneas, la sombra de los castaños, la cúpula azul sobre campos rojos, el aroma del humo sobre las lonchas, el misterio de la uva del Reino de León, el rubor del pimentón y el picor de la morcilla. Es difícil de creer que este deslumbrante microuniverso llamado León se pueda mostrar con más desgana, con menos interés, con una documentación más inconsistente.
¿Se plantean los diputados responsables qué es lo que sorprende a un visitante? ¿Se molestan en saber qué piensa de la información que le dimos y de cómo se la dimos? ¿Y si no les interesa para qué son diputados de turismo?
El turismo en León es un filón poco explotado y con un recorrido al alza tan grande que hasta podrían solaparse los efectos de la crisis. Hace falta ganas, profesionales y dinero, cosas que han faltado hasta ahora. Los resultados son inapelables: así lo muestran. Esperemos que la actitud de trabajo y rigor que gasta el alcalde Gutiérrez cale, despierte a los dormidos y responsabilice a los “responsables”.

Un Balance Electoral Pendiente

2011-11-24T21:34:00.000+01:00

Las elecciones generales del domingo han proporcionado unos resultados tan nítidos en las tendencias de los partidos y los territorios que las conclusiones se han decantado sin dar lugar a demasiado debate. El PP ganó por mayoría absoluta gracias al medio millón de nuevos votos que incorporó. El PSOE se desplomó perdiendo cuatro millones trescientos mil votos, lo que supuso una catástrofe electoral en todos los territorios. UPyD subió más que nadie. IU volvió a significar algo. AMAIUR dio la campanada. CIU resultó reforzado a pesar de los recortes del gobierno catalán. El PNV salió trastabillado de su liza con los exterroristas. En general, el panorama político se ha fragmentado, lo que indica desorientación, descontento o ambas cosas.
Sin embargo, frente a estas contundentes conclusiones se ha pasado de puntillas por otra que, para mí, ha sido la más llamativa porque podría exigir un cambio constitucional a corto o medio plazo. Se trata de la sonada respuesta de los españoles al senado. De entrada hay 170.000 ciudadanos que decidieron votar al congreso, pero que no depositaron su papeleta al senado. Más llamativo es el voto nulo que si, al congreso apenas rebasó los 300.000 votos, en el senado, pásmense, supuso 900.000. Pero lo más escandaloso se cifra en los votos blancos que totalizaron 1.260.000, una cifra asombrosa que es el tercer grupo de voto. En total dos millones trescientas cuarenta mil personas expresaron así su rechazo al senado y a sus candidaturas, algo que debe hacer pensar al nuevo gobierno sobre la necesidad de una reforma de la cámara si no en su supresión. No olvidemos este importante resultado.

León y la Nueva Legislatura

2011-11-24T21:31:00.001+01:00

Los resultados electorales del pasado domingo pueden suponer un cambio radical en la atención que presta a León el gobierno central. Las dos legislaturas de Zapatero han tenido un efecto ambivalente en esta tierra. Por una parte, su torpe conducción del aparato del Estado ha tenido un balance negativo sobre el conjunto del país, que repercutió también sobre la provincia. Por otro lado, es innegable la acción positiva que esos gobiernos han desarrollado aquí: la apertura de la León 30, el alargamiento de la pista del aeropuerto, la nueva terminal, los nuevos servicios en ella, el INTECO, la CIUDEN, la integración de FEVE, la reforma del Parador de Villafranca, el desbloqueo de la León-Santas Martas, el del acceso sur, las gestiones con el Instituto Confucio… Ningún inquilino de la Moncloa se comportó tan favorablemente con León como el ahora saliente, lo que es independiente de la manifiesta incompetencia de parte de su equipo.
La victoria del PP abre muchas incertidumbres para León. Los gobiernos de Aznar fueron rematadamente indolentes con los problemas de esta provincia, por no hablar del ridículo de la escuela de pilotos del Eurofighter. Contra esta impronta tendrá que trabajar Prada y sus compañeros a fin de borrar la lamentable imagen que dejaron los predecesores. Y más si cabe porque el PP cuenta con un poder sólo comparable al de la victoria de 1982 de Felipe González -presidente de tan mal recuerdo para León- cuando la España de las autonomías apenas había nacido. Los populares atesoran la mayoría absoluta en el gobierno central, dominan en casi todas las autonomías, diputaciones y capitales de provincia. No se ha visto una concentración de poder similar en treinta años. Si lo hacen mal con León no habrá más que un responsable: Rajoy y su partido, lo mismo que si lo hacen bien.
En todo caso la importancia de las finanzas internacionales desborda la de cualquier otra cuestión. Sin embargo, a la hora de aplicar ajustes -que han de llegar sin duda- hay lugares donde el aparato y el gasto públicos son mucho más abultados que aquí. Por eso habrá que vigilar que León exista no sólo para los recortes.

La Señalización en León

2011-11-17T19:39:00.000+01:00

Uno de los aspectos que más desorienta al visitante en una ciudad es la falta de señalización y de puntos de referencia para desplazarse con el coche. Si a eso se unen unas entradas feas y complicadas, la primera impresión del viajero no podrá ser más negativa. Son muchas las ciudades con grandes carencias en este campo como Coruña, Gijón, Burgos o Bilbao y por ello es un capítulo en el que León podría marcar la diferencia con poco esfuerzo.
La ciudad legionense ha mejorado sus accesos en los últimos años con la entrada desde La Virgen del Camino, la de Valladolid y la León 30. Cuando el acceso sur y la autovía a Puente Villarente estén concluidos sólo restará por arreglar la entrada norte, que no era la peor. Sin embargo la casi absoluta falta de indicadores ensombrece este panorama.
León es una ciudad plana, lo que resta posibles referencias a los foráneos, pero cuenta con dos ríos y una traza urbana organizada en torno a plazas y glorietas: Guzmán, Santo Domingo, la Inmaculada, el Avión, el auditorio, la Junta, el león, la plaza de toros, Santa Ana, y edificios notables como correos, San Marcos, el Arco de la Cárcel, los Cubos ... En este aspecto sería bueno embellecer y caracterizar algunas plazas y glorietas en el arco norte entre el Polígono 10 y Mariano Andrés, donde un visitante sí se podría desorientar.
Con estas referencias, algo que viene dado por la propia configuración de la urbe, y una buena red de indicadores cualquier viajero no debería perderse en León. El ayuntamiento haría bien en aplicarse en esta vertiente que no supone una gran inversión y permitiría potenciar una ventaja competitiva sustancial respecto a todas las ciudades del entorno en la vertiente turística.

Políticos de Bajos Vuelos

2011-11-15T23:32:00.000+01:00

Una parte de la campaña electoral en Valladolid se está basando en la petición de cierre de todos los aeropuertos de la autonomía, salvo el de allí. La expresión de ese deseo es descarnada y no atiende a razones, pero deberían tener cuidado porque se puede abrir un debate peligroso en el territorio bajo la administración de Herrera.
Más allá de otras consideraciones hay que poner en cuestión el nivel de los políticos del Pisuerga, cuya visión global de la autonomía no es precisamente su mayor virtud. En España y por supuesto aquí no debería existir una sola área metropolitana de 100.000 habitantes que no dispusiese en sus cercanías de un aeropuerto. Los aeródromos son ya una infraestructura de transporte básica en las urbes y los viejos planteamientos que hacen de esta fórmula de traslado un artículo de lujo nos retrotraen a la aldea. Las cuatro primeras áreas metropolitanas en León y en Castilla han de tener aeropuerto porque rebasan de largo los 150.000 habitantes y, en el caso de León, que es la segunda, los 200.000.
Otra cosa es que los políticos de León no comprendan que, una vez que los henchidos pilotos han pasado a ser conductores de aviones y el rimbombante personal de tierra se ha convertido en portaequipajes, gasolineros, etc, el avión se haya vuelto un autobús volante. Si viajar a Londres de manera segura vale menos de 60 euros es que algo ha cambiado en el transporte aéreo. ¿Tienen nuestros políticos la perspectiva para entenderlo y actuar en consecuencia? Hasta ahora no han comprendido este cambio del entorno.
Por otro lado, puestos a cerrar infraestructuras deficitarias, podríamos empezar por la red AVE, las autovías y, sobre todo, por ese mastodonte que es el Centro Miguel Delibes de Valladolid, ese edificio cuya climatización cuesta una fortuna y que devora los presupuestos de cultura de la Junta para llevar actuaciones ultradeficitarias a Valladolid.
Por último, en este debate lo que subyace también es la mala gestión en las instituciones. Una vez más queda en entredicho la aptitud de unos gestores capaces de reducir en 4 años a la mitad el pasaje del aeropuerto leonés.

Candidatos Relevantes

2011-11-13T23:08:00.002+01:00

Las elecciones generales del 20 de noviembre se presentan como una batalla provincia a provincia. Sin embargo no todos los partidos ni en todas las demarcaciones ponen cualitativamente lo mismo. Son muchos los distritos electorales donde se pone a un cunero, es decir, a un candidato que nada tiene que ver con esa provincia. En esos casos, los partidos demuestran una falta de respeto a los ciudadanos afectados que clama al cielo. En otros, son políticos provinciales los que copan los puestos, pero con un hándicap serio: apenas tienen relevancia en Madrid. En ambas situaciones la representación provincial queda demediada.
En León estas elecciones son excepcionales porque, sea cual sea el partido ganador, la persona que encabeza la lista es oriunda de esta tierra y por añadidura se encuentra bien relacionada en Madrid.
Por una parte, José Antonio Alonso ha sido ministro y ahora es portavoz parlamentario. Viene con cierta frecuencia a León porque aquí reside parte de su familia. No es difícil pensar que en esas condiciones puede conocer de primera mano nuestros problemas.
Por otra parte, Alfredo Prada fue consejero en la comunidad de Madrid y es persona cercana a los círculos de Rajoy. Tiene también a buena parte de su familia en León, por lo que no es infrecuente verle en nuestra provincia. En consecuencia tiene todos los elementos para conocer los problemas de los leoneses y actuar en consecuencia.
Desde ese punto de vista los leoneses hemos de ver como positivas estas elecciones. Llegado el caso existe un interlocutor adecuado para transmitir las cuestiones a la capital de España.

Evolución del Mercado Laboral Leonés

2011-11-09T00:12:00.000+01:00

Las malas noticias inundan la actualidad económica y dejan a los leoneses sin aliento. Sin embargo es bueno no perder la perspectiva global para saber de dónde venimos y hacia dónde vamos. Aunque la evolución del número de cotizantes a la Seguridad Social no es buena, como se ha divulgado con profusión, la estructura del empleo por sectores sufre una revolución y ésta nos preparará mejor para el futuro.
Si acudimos a una comparación de los datos de octubre de 2011 con los de 2001, 10 años antes, veremos que León ha pasado de 152.000 cotizantes a 163.000. Sólo un 7% más, frente al 10% de España en su conjunto. Para comprender esa pobre tendencia hay que examinar cada sector laboral y apreciar los enormes cambios que León ha sufrido en el periodo citado.
En el régimen general, que abarca a la mayoría de los asalariados, hemos pasado de 101.000 cotizantes a 119.000, es decir, creció mucho más que la media nacional (18% frente al 11%). Por el contrario los autónomos, 33.000, han subido sólo un 4% por un 9% en España, aunque siguen representando un porcentaje más elevado en León que en el resto del país, lo que denota iniciativa. Para concluir este apartado, también crecieron las empleadas del hogar que pasan de 1.300 a 2.400, con un crecimiento parecido al nacional, aunque es un sector con poco peso relativo.
En el lado negativo la minería pasó de 4.900 empleos a 2.000 escasos, lo que supone que su reconversión está casi concluida, a falta de mermar en otros mil empleos aproximadamente. En el campo se ha pasado de 13.200 a 8.200 cotizantes, lo que implica que a la reconversión agraria también le queda poco para cerrar su negativo impacto en el empleo. Si en España bajó un 9%, en León lo hizo una bestialidad: el 38%. El recorrido descendente en la provincia, que es una potencia agroganadera, se agota ante un entorno internacional que demanda productos agrarios
En conclusión, hay sectores productivos que han reducido su actividad agudamente, pero se han visto relativamente compensados con segmentos que mejoran la media nacional. Si continuamos en esa trayectoria llegaremos una coyuntura laboral prometedora.

El Nuevo Alcalde de León

2011-11-03T21:07:00.001+01:00

Las elecciones de mayo trajeron un nuevo alcalde a la ciudad legionense. Emilio Gutiérrez, que no se fue de vacaciones en verano, cumple un periodo de tiempo al frente del consistorio que permite hacer unas primeras valoraciones. Sirva también, si nos escucha, como retroalimentación de cómo percibimos los ciudadanos su gestión.
Personalmente creo que debe destacarse un punto fuerte y otro débil. El punto fuerte parece radicar en su constancia, rigor y seriedad. Gutiérrez parece un tipo entregado a su trabajo y poco proclive a perderse en florituras y saraos más cercanos al teatro que a la política. La ciudad necesitaba a alguien así porque la imagen de desorden que transmitía el ayuntamiento -capaz de anunciar grandes inversiones como el palacio de congresos, pero incapaz de mantener presentables los jardines- así lo requiere, especialmente en tiempos de penuria económica. Indudablemente hay medidas discutibles, como la reversión de Fernández Ladreda, pero el rigor y la constancia son en sí mismos ejemplarizantes y dignificadores de la institución.
El punto débil de Gutiérrez es la falta de notoriedad, producto de una reducida capacidad oratoria, o de escasa creatividad o, directamente, de falta de ambición, no lo tengo claro. León es una ciudad de 200.000 habitantes dividida sin sentido en varios entes municipales que, finalmente, lidera el alcalde de León. Una urbe de esa entidad debe tener objetivos claros, presencia en los medios y una marcada relevancia en el marco nacional. Gutiérrez debe resolver esa carencia por él mismo o a través de alguien que actúe como altavoz. La ciudad necesita esa resonancia y el alcalde, si es riguroso, subsanará la falta.

Fernández y la Crisis Política

2011-11-01T22:51:00.002+01:00

La retirada de Francisco Fernández de la carrera política, pero sin renunciar a una desmesurada indemnización que no fue pensada para casos como el suyo, subraya la necesidad de un examen de conciencia en la política española. Fernández ha dejado clara su preferencia: el dinero. Si ponemos la atención en las anomalías de la provincia, los exalcaldes de Cacabelos y Valderas han dejado en la ruina las finanzas de sus ayuntamientos por una relación de gastos descabalada. Si lo hacemos sobre la semipública Caja España, parece que miembros del consejo de administración cobraron dietas o kilometrajes que no les correspondían.
La lista de casos de deshonestidades (que pueden ser legales) sería larga e innecesaria para llegar a la siguiente pregunta: ¿en qué se han convertido los partidos políticos en España? Nadie puede oponerse a que las dignidades públicas perciban salarios a la altura de su representatividad, pero ¿cómo puede repetirse tanto el impudor, la ambición económica por encima de todo, la gestión manirrota y hasta el trinque descarado?
Que nadie se llame a engaño: las cajas de ahorros, núcleo del problema bancario de España, han sido arruinadas por la intervención de los políticos, que determinaron sus consejos de administración. Sólo la férrea dirección académica en unos pocos casos ha permitido salvar del desastre a alguna de estas entidades, que solían repartir sueldos de lujo y créditos sin ton ni son entre sus mandatarios, y empleos entre los corifeos cercanos al poder. Además, los consejos de administración aprobaron grandes créditos de los que el departamento de riesgos informaba negativamente; préstamos para amigos ¿a cambio de qué?
Los ciudadanos están incómodos, protestan e increpan a los culpables. La resolución del escándalo de Fernández abre una puerta al sentido común: que cada uno asuma sus responsabilidades políticas y judiciales. Así lo reclaman los contribuyentes. Nadie entiende cómo actuaciones directivas abiertamente dañinas para las entidades ahora rescatadas no se ven correspondidas con la actuación proporcional de los tribunales. No se pide sangre ni venganza, sólo justicia.

Fernández y la Integridad

2011-10-26T22:45:00.001+02:00

Hemos conocido esta semana que el exalcalde de León se acaba de prejubilar de Caja España con una indemnización de más de medio millón de euros. La cuestión no pasaría de ser una más si no fuera porque el proceso, aunque es legal, esconde una falta de principios morales que estremece. Francisco Fernández estaba incorporado al consejo de administración de Caja España, desde el que influyó para elevar su salario como empleado aunque estaba en excedencia. Después se aseguró de incluirse en un ERE cuyo espíritu no era retirar a gente como él, pero así podía beneficiarse de la indemnización citada.
Hay que preguntarse si una persona de esta catadura moral es la adecuada para presentarse como representante de los leoneses. Incluso se puede pensar si el partido socialista piensa colectivamente que personas con estos principios pueden ir en sus listas. En caso afirmativo hay que pronunciarse diciendo que el PSOE ha perdido toda autoridad moral para exigir a nadie nada.
El principio de ejemplaridad que se debe pedir a los políticos y a sus partidos ha quedado roto en mil pedazos por este señor, que debería marcharse a su casa. Los socialistas han dejado huérfana a la izquierda, sujeto reivindicador de responsabilidad, de honestidad y de otras virtudes de las que los de Fernández ahora carecen. Ya no estamos hablando de una cuestión ideológica, sino de moralidad y en esos términos cada leonés debe ponerse donde crea que le corresponde cuando lleguen las elecciones y haya que votar a una lista con el nombre de este señor u optar por otras.

Productividad y Horarios Comerciales

2011-10-26T22:43:00.002+02:00

La Comunidad de Madrid pretende implantar la libertad de horarios en todos los establecimientos comerciales. El pretexto es mejorar la oferta al público y, supuestamente, aumentar la competitividad. Sin embargo tal decisión entraña importantes contradicciones que ponen en entredicho su idoneidad.
En primer lugar, hay que concluir que España tiene un problema de productividad. La amplitud actual de los horarios comerciales es suficiente para que todos podamos acudir a los comercios. Por eso una ampliación se traduciría en un descenso de la productividad. Esto se deriva de que el volumen total de compras no varía en función de la amplitud de los horarios de apertura. Si se amplía y ya era suficiente, las mismas ventas se repartirán entre un mayor número de horas. En consecuencia por encima de cierto número de horas de apertura la productividad se desploma porque las ventas se estancan y los gastos crecen. Por lo tanto la medida, lejos de mejorar la productividad, supone un descenso de la eficiencia.
En segundo lugar, se puede deducir que si un determinado número de horas de apertura comercial son insuficientes para que todos podamos ser atendidos, lo mismo ha de aplicarse a todas las actividades de atención al público. Por esa razón los mismos horarios que se apliquen a la actividad comercial deberían extenderse a la banca, a la administración pública, a los profesionales libres, etc. Resulta incoherente que se considere inadecuado un horario en un sector y no en otro si los clientes son los mismos. Además, si se discrimina así a un sector respecto a los demás y se precarizan sus condiciones laborales, no se entiende que en otro se castigue a los consumidores por preservar las mismas condiciones de trabajo.
El norte de Europa reúne un grupo de países competitivos. En ellos los horarios comerciales son incluso más restringidos que en España y nadie se plantea su ampliación. Bien es cierto que allí se protege al pequeño comercio por una parte, lo que dota a las ciudades de una vigorosa actividad comercial, y los derechos sociales de las personas por otra, para que se pueda conciliar trabajo, familia y ocio.

Ataque al Aeropuerto de León

2011-10-20T23:32:00.002+02:00

Las declaraciones del portavoz del PSOE de Valladolid reclamando todas las ayudas públicas sólo para Villanubla forma parte de la ofensiva que esa ciudad lleva tiempo realizando para, so pretexto de la crisis, reivindicar la centralización de todo. El objetivo más interesante es León, por ser la provincia más poblada y de más tradición en numerosas actividades.
La primera cuestión a aclarar es que Valladolid cuenta con todos sus vuelos subvencionados: el bajo coste, los vuelos regulares convencionales, los charter del Club de los 60, etc. Sólo gracias a Ryan Air se reduce la aportación por pasajero, debido a su carácter masivo. Es esa compañía la que da la apariencia de reducido apoyo público por pasajero, razón ésta que se da como argumento frente al aeródromo de La Virgen. Como la compañía irlandesa traslada al 64% de los pasajeros de Villanubla el impacto de su actividad es decisivo para las estadísticas finales.
Por esta razón, tal y como argumenta el profesor Lago, la implantación de vuelos de bajo coste en La Virgen del Camino es una necesidad estratégica. La presidencia del consorcio, que tuvo en su mano la posibilidad de lanzarlo, dejó pasar la oportunidad en un error clamoroso que debiera tener consecuencias, al menos políticas.
Ahora ya no valen disculpas. Abierto el debate y descubierto el pilar central del desarrollo aeroportuario -los vuelos de bajo coste- el consorcio para la promoción del aeródromo de La Virgen del Camino ha de movilizarse para encontrar un Low Cost y, si no lo consigue, cuestionar la continuidad de la dirección actual, que tan poco conocimiento e interés ha mostrado por el tráfico aeroportuario de León.

Las Medias Verdades de Villanubla

2011-10-19T07:56:00.001+02:00

La semana pasada el PSOE de Valladolid se descolgó con unas declaraciones que reclamaban todas las subvenciones para el aeropuerto de Villanubla y ninguna para el resto. Para justificarlo se argumentó que ese aeropuerto es el que más pasajeros transporta, el que menos dinero recibe proporcionalmente y que se sitúa en el centro de la autonomía. Además se añadía que no son viables cuatro aeropuertos en este territorio.
De todo lo que se dijo sólo la primera afirmación es verdad, pero incluso ésta tiene que ser matizada, porque no se ha comprobado que Valladolid genere más tráfico que León. Para empezar hay que decir que el aeropuerto de Villanubla es el que más pasajeros cuenta debido a la oferta de Ryan Air, una compañía de bajo coste, subvencionada con dinero de todos a razón aproximadamente de 800.000 euros/año por vuelo. El día en que La Virgen del Camino reciba idéntico trato podremos saber si Valladolid genera más tráfico o no que León. A priori no parece que una zona tan poco atractiva turísticamente pueda generar un movimiento similar a la oferta de ocio leonesa, por no hablar de la cercanía de Asturias, que es otro polo turístico de potente. Ryan Air ha trasladado 228.000 de los 358.000 pasajeros totales hasta septiembre, casi el 64% del tráfico total de Villanubla. Además alimenta las conexiones con el resto de vuelos, lo que ahonda aún más las diferencias con León.
El aeródromo de La Virgen del Camino ha trasladado en tráfico nacional regular (el único que presenta una oferta de consideración) 63.500 pasajeros hasta septiembre. Eso, teniendo en cuenta que Air Nostrum está poniendo tarifas prohibitivas, no está mal. Sin embargo cuando volaba Lagun Air, cuya competencia forzó un descenso de los precios, León tuvo más pasajeros que Valladolid en el segmento regular nacional durante dos años; casualmente justo antes de su forzada desaparición.
En definitiva, desde Valladolid hay demasiado interés en eliminar como sea a la competencia. Los leoneses debemos destapar las mentiras y exigir al consejero de fomento, a la presidenta del consorcio y al partido socialista leonés compromiso y combatividad.

Ponferrada 2014

2011-10-13T07:20:00.002+02:00

La concesión a Ponferrada en 2014 de la organización del campeonato mundial de ciclismo es un premio a la buena gestión realizada en todos los niveles ante las instituciones deportivas internacionales. Sin embargo es fundamentalmente un reconocimiento para el Ayuntamiento de la Ciudad del Puente. Ahora se hace público que el Consistorio creará una marca ligada al evento denominada “Ponferrada 2014”. Se trata de un acierto mayúsculo que permitirá aprovechar el tirón del Mundial para situar Ponferrada en el mapa ante los ciudadanos de todo el mundo. Ninguna promoción de la ciudad puede ser tan barata ni con tanto impacto sobre ésta y sobre el exterior.
Ponferrada 2014 pone un objetivo, tener la ciudad preparada para una cita de primer nivel mundial. Esta meta puede movilizar los recursos públicos y privados del Bierzo en un momento en que la comarca necesita un revulsivo ante el desplome económico que sufre la actividad industrial. Y esa movilización se hace alineada y coordinada para un horizonte común. Nada hay más eficaz para transformar una colectividad que ese movimiento.
León ciudad debiera apoyar expresamente el avance hacia ese objetivo de la urbe hermana y aprender de quienes lo desarrollan. Tras el fiasco de los actos de celebración de los 1100 años del Reino de León, la capital necesita despojarse de prejuicios y de malas gestiones, aprender de las ciudades de su entorno y volar en pos de un objetivo nuevo. La celebración del que fuera el primer fuero de una urbe medieval, el de 1017 de León, tendría el carácter y la fuerza suficiente para nuclear un conjunto de acciones que relancen la ciudad en 6 años, un horizonte temporal suficiente, ambicioso y abarcable.

Autonomías y Cajas de Ahorro

2011-10-12T09:27:00.002+02:00

Hace unos días el Banco de España se ha visto obligado a intervenir tres de las nuevas cajas resultantes de fusiones: Unnim, Catalunya Caixa y Novacaixa. Se da el caso de que en el proceso de formación de todas ellas los gobiernos autonómicos de sus territorios han tenido un papel decisivo por evitar posibles alianzas con entidades de otras regiones. De esta manera se han evitado fusiones que podrían haber salvado a estas entidades y, con ello, no habrían costado dinero a las arcas públicas, es decir, a todos los españoles. Por esa razón cabe preguntar si los señores Feijoo, Montilla y Mas no van a asumir responsabilidad alguna por sus errores, que van a costar a los españoles varios miles de millones de euros en créditos de dudoso cobro.
Pero no son estos los únicos casos de intervención de autonomías y políticos que han atentado contra el bien común. Las cajas están, en general, embarradas en créditos temerarios e inversiones desastrosas por la presencia de políticos en sus consejos. En cuanto este colectivo desembarcó en la dirección de las entidades la gestión profesional empezó a decaer.
El caso de Caja España no dista mucho de los anteriormente citados, aunque el final no haya sido la intervención estatal. La Junta de Castilla y León se opuso desde un primer momento a una fusión con entidades de fuera de la autonomía, exactamente igual que Feijoo en Galicia. Eso llevó a la fusión con Caja Duero, que resultó estar tan mal como la empresa leonesa. No contentos con eso, en la Junta pretendían que el resto de cajas, que estaban en similares condiciones, se fusionasen con las dos grandes. ¿Se imaginan el papelón de una intervención del Banco de España sobre una macrocaja de Castilla y León?
Finalmente, Caja España-Duero ha tenido que negociar de mala manera su literal absorción por una caja de Málaga para no ser intervenida por el banco central. Había alternativas al principio para salir mejor de la situación, como la de Caja Astur, pero el empecinamiento de la Junta ha concluido en dejar a León sin sedes bancarias. Quienes tanto hablaron del famoso “músculo financiero” deberían asumir responsabilidades.

Aquí No Todos Pagan

2011-10-06T00:09:00.002+02:00

En esta fase de la crisis hemos interiorizado la necesidad de hacer ajustes tanto en nuestras casas como en la casa de todos, que es el Estado. Los recortes llegaron primero al sector privado, donde los salarios reales bajaron. Posteriormente alcanzaron a la administración pública mediante una reducción de los salarios decretada. Ahora llega el momento de prescindir masivamente de trabajadores temporales por la exigencia de aumentar el número de horas productivas entre los fijos. El resumen es que los ajustes han llegado fundamentalmente a un sector: el de los trabajadores de clase media, asalariados y pequeños autónomos que han cargado casi en solitario con el pesado fardo del ajuste.
La cuestión está en que, transcurrido este duro castigo: ¿qué se ha hecho para reordenar y reducir instituciones públicas? Muy poco o nada, porque sobrarían políticos y cargos de libre designación. ¿Qué se ha hecho para evitar que el dinero prestado o donado a los bancos no sirva para prejubilar con altas remuneraciones? Nada. Los prejubilados han encontrado el chollo de sus vidas a costa de todos. ¿Se han puesto los medios para incrementar la tributación entre los que más ingresos tienen? No. Parece que hay miedo a imponerlo. ¿Se castiga a los poderosos que han cometido gravísimos errores? En general no. Nadie ha pagado por ello. En conclusión, el ajuste bestial que estamos sufriendo no está repartido por igual. Hay privilegiados que apenas conocen el recorte.
Llegados a este punto puede que una gran parte de la población tenga que increpar al gobierno –éste y el próximo- que no se puede asumir ni un sacrificio más hasta que las cargas se repartan. Que nadie se extrañe si las paciencias se agotan.

San Froilán: Éxito y Diferencia

2011-10-05T08:41:00.002+02:00

La fiesta de San Froilán en León ha llegado a ser la más exitosa y diferencial de la ciudad. Se trata de una celebración donde los ciudadanos participan masivamente no sólo como público, sino luciendo trajes típicos de nuestra tierra, portando pendones o acompañando a los carros engalanados.
La capacidad de convocatoria de los carros engalanados y de la concentración de pendones resulta ya incomparable. Acuden participantes de toda la provincia -con un gasto pírrico para las arcas municipales- en lo que resulta el espectáculo más singular que se puede disfrutar en la capital leonesa. Son las gentes de la urbe y de los pueblos quienes hacen la fiesta. No hay un acto público en el que se pueda apreciar el liderazgo de la ciudad legionense en la provincia como en éste. El día de los carros engalanados las comarcas se vuelcan en la ciudad.
A ello se suma la celebración de Las Cien Doncellas, para la que hay que pensar ya en fórmulas que permitan a un número superior de personas ver el acto. No debería descartarse para próximos años la retransmisión en pantalla gigante en alguna plaza de la ciudad. Lo que resulta evidente es que la capacidad de los lugares donde se desarrolla el rito limita el número de personas que puede presenciarlo. Hay que encontrar soluciones para mejorar su impacto público.
A ello se suma que las fiestas de San Froilán son ya la manifestación regionalista leonesa más sobresaliente, por más que a las autoridades les cueste aceptarlo. No hay una sola bandera de la autonomía y sí cientos de purpuradas. La fiesta ha llegado a ser una manifestación del orgullo colectivo leonés para las masas, en la que las doctrinas identitarias autonómicas reciben la atención que merecen: el olvido.
Por todo ello San Froilán, que rompe con la oferta interesante pero estandarizada de San Juan y San Pedro, es una fiesta que debe promoverse más allá de nuestras fronteras con la garantía de que no defraudará a nadie. León cuenta con una convocatoria que es diferente, exótica, espectacular y propia, y su promoción como ariete publicitario en los medios nacionales no se puede desaprovechar por más tiempo.

Los Bonos de Transporte Metropolitano

2011-09-29T08:20:00.001+02:00

Hoy quiero hablar de una lucha titánica y singular: la que he protagonizado tratando de cargar el abono de transporte metropolitano. Como voy a contarles, parece más un medio disuasorio para coger el autobús que una solución para garantizar la movilidad por toda el área metropolitana.
En primer lugar debo decir a los que no lo conozcan que la tarjeta abono de transporte de León es similar a una tarjeta de crédito personal con chip electrónico. La cuestión no es baladí porque este soporte es caro y, por lo que dice mi hijo, frágil. Por ejemplo en Lisboa, con su premio europeo de movilidad, la tarjeta de transporte es de cartón con un núcleo magnético, no es personal y dura un año; en resumen es barata, versátil y duradera.
La recarga de la tarjeta leonesa sólo se puede hacer en cajeros electrónicos de Caja España, porque si no te cobra una comisión. Además, se supone que necesitas tener una tarjeta de la caja para quedar libre de estos sobreprecios. Pero la mayor sorpresa llegó cuando me dijeron en varias oficinas que sus cajeros no están habilitados para hacer la recarga y que debía ir a alguna del centro. En Lisboa, por tomar esta referencia, se realiza en todas las estaciones y estancos con monedas o billetes.
En resumen, el uso del abono parece más una carrera de obstáculos que un facilitador para el uso del transporte público. Sería interesante que los nuevos equipos municipales hiciesen una revisión de este servicio porque, de lo contrario, el éxito del abono y, con él, del transporte metropolitano va a verse reducido. Ya es hora de aprender de otras ciudades que, con más complejidad, pero planteamientos más lógicos, obtienen mayores ventajas de movilidad.

Reflotación Municipal

2011-09-28T00:51:00.001+02:00

La situación de práctica quiebra económica de los ayuntamientos obliga a una reflexión en torno a las posibilidades para devolver su funcionamiento financiero a la normalidad. Todo parece indicar que, en el caso de León y su alfoz, los nuevos equipos hacen de la austeridad su bandera. No obstante, los caminos del ahorro y la racionalización son varios, y conviene repasarlos.
Hay que recordar que los ayuntamientos sostienen su estructura actual gracias a la descomunal demora en el pago a los proveedores. La conservación de los gastos municipales, que permanecían sin cesar por encima de los ingresos, se traduce así en despidos en el sector privado, ya que muchas de estas empresas o quiebran o caen en dificultades. En consecuencia, ninguna partida de gasto municipal podría considerarse intocable mientras existan puestos de trabajo en peligro en los proveedores.
En segundo lugar debiera suspenderse la prestación de servicios ligados a competencias impropias o no obligatorios según la ley mientras no se equilibren los ingresos y los gastos. León llegó a ser una suerte de ciudad-estado donde el ayuntamiento hacía de todo, menos lo que debía: pagar sus facturas, limpiar e iluminar correctamente las calles, etc. Si no se garantizan los servicios clave, sobra el resto.
En tercer lugar hay que redimensionar los ayuntamientos. De facto, la ciudad reúne 200.000 habitantes, es decir, es una urbe intermedia con una dimensión destacable. Sin embargo no aprovechamos esa ventaja porque está fraccionada en 7 ayuntamientos, que además emplean innecesariamente a cientos de personas. León debe incorporarse a la categoría legal de “gran ciudad” (175.000 habitantes) para reivindicar mejor ante el gobierno central y también para aprovechar la economía de escala. Un ejemplo: permitiría unificar el transporte público para reducir su déficit.
En conclusión, no gastar más de lo que se ingresa casi nunca, abandonar servicios no básicos y concentrar los municipios del alfoz son caminos para reconducir el gobierno de esta ciudad. Queda por ver si hay la valentía y la habilidad para afrontar esta renovación urbana en el equipo entrante.

La Culpa Se Quedó Sola Porque Nadie La Quería

2011-09-21T23:26:00.002+02:00

En las tertulias de Proyecto León se habla vehementemente de las causas de la postergación económica de nuestra tierra. En ocasiones el debate concluye en dos causas fundamentales a las que cada contertulio atribuye distinto peso: una es que la culpa es de los leoneses y otra es que la culpa es de la Junta de Valladolid.
El argumento que basa nuestro declive económico en los leoneses se asienta en la mala gestión que los políticos de aquí en unos casos y los ciudadanos en otros han mostrado en numerosas ocasiones. Tras el desastre que supuso la no consecución de la autonomía por la tibieza de unos políticos que no supieron estar a la altura de las circunstancias se pasa al desarrollo industrial, para el que parece que asentarse en León es una carrera de obstáculos, mientras en otras partes se facilita absolutamente todo. Los leoneses no lo ponen fácil.
Por otra parte, no se puede obviar el papel destructor de Valladolid, anulando la presencia de León cada vez que puede, invitando a las empresas más interesantes a trasladarse a Boecillo o concentrando inversiones en tierras del Pisuerga que por lógica deberían quedar en León.
Está claro que ambos argumentos son ciertos, el debate se centra en saber cuál pesa más. En todo caso hay algo que sí podemos hacer los leoneses: facilitar la implantación de nuevas actividades en León. Para eso no influye Valladolid y es frecuente que quien recibe las iniciativas no muestre interés ni implicación en su desarrollo. Ese es un capítulo que, aprovechando la crisis, debería cambiar sustancialmente si queremos echar las culpas a otros con la autoridad moral que da haber terminado los deberes bien.

La Diferenciación Turística de León

2011-09-21T08:30:00.001+02:00

Reflexionaba ayer con unos amigos acerca del atractivo de la ciudad de León respecto a las más cercanas. Indudablemente aquéllas que cuentan con una fachada al mar, como Gijón, La Coruña o Santander centran su proyección en ese evocador aspecto. Además comparten una baja densidad monumental, por lo que no hacen hincapié en ese tipo de oferta. León no puede ni debe competir con estos destinos, que están perfectamente diferenciados.
Por su parte, Oviedo argumenta su proximidad al mar y una buena oferta cultural en su cercanía, pero la ciudad no es destacable monumentalmente y resulta incómoda por sus cuestas. Su valioso prerrománico es muy valorado por un estrato reducido de público, aunque no resulta espectacular para las mayorías. Ponferrada, Lugo, Orense, Zamora y Palencia son ciudades más pequeñas y con campañas proporcionadas a su tamaño, por lo que puede decirse que su apuesta está en otro nivel.
León cuenta con una densidad monumental poderosa: catedral gótica de primer nivel, San Marcos con una de las más espectaculares plazas de España, San Isidoro y su singular panteón regio, Botines, las murallas y el archifamoso Barrio Húmedo. Las arquitecturas moderna y contemporánea han dejado un ensanche muy interesante, el MUSAC, el auditorio y la “cúpula del trueno” de la Junta. A ello se suma una oferta de ocio y hostelería que no encuentran parangón en la mayoría de las urbes del noroeste. León es ocio, paseo y patrimonio en una ciudad plana.
Valladolid, que cuenta con el inigualable San Pablo y una plaza mayor entre las mejores del país, es llana, reúne buena gastronomía, pero no una oferta de ocio similar a la de León. Sin embargo, con un potencial menor, su promoción es muy superior a la leonesa. Hay por tanto cosas que aprender de la planificación del turismo en esa urbe.
Alguno pensará que planteo una carrera entre ciudades. Puede, pero hay que tener muy claro qué hay de relevante en León; qué es lo realmente extraordinario para que alguien quiera venir aquí en vez de a otro sitio. Es eso lo que hay que poner ante la cara de nuestros turistas potenciales con la seguridad de que Legio es diferente.

La Vuelta del Verano

2011-09-15T06:55:00.002+02:00

En el inicio del verano nos despedíamos con unas elecciones locales recién terminadas. Recuperamos nuestra cita en Onda 0 con un sentimiento de que aquello queda lejos a pesar de que hace poco más de dos meses que sucedió. Y es que en los tiempos que corren los acontecimientos se suceden a una cadencia de vértigo.
El verano no nos ha dejado descansar con su lluvia de noticias negativas sobre las finanzas públicas de España. Además se abrió el debate de la continuidad de las diputaciones con un resultado todavía incierto. Por añadidura los ayuntamientos han descubierto que han de devolver unos fondos transferidos erróneamente años atrás y no tienen recursos para hacerlo. Algunos consistorios se han declarado casi en la ruina, al igual que varias comunidades autónomas.
Por otra parte la fusión de ayuntamientos parece estar ya asumida en la agenda política de una forma más o menos clara según quiénes hablen de ella. La precampaña electoral de las generales se ha desatado y los candidatos afilan sus armas intercambiando declaraciones en los medios. El PSOE intenta rehacer sus filas con muchos problemas internos porque no hay puestos para todos. No existe otra motivación, ya que no hemos escuchado argumento político alguno en este devaneo de críticos y disidentes.
Por lo tanto cabe pensar que lo que queda hasta fin de año va a ser una etapa apasionante para los aficionados a la política. El plano internacional, el autonómico y el estrictamente local se entremezclan en las noticias con una densidad que no habíamos visto nunca. Ojalá esta marea sea aprovechada por todos para que de ella salga un León más fuerte, mejor preparado para la adversidad y mucho más moderno.

Fernández Ladreda y La Lastra

2011-09-14T07:54:00.002+02:00

Una vez acometida la reforma de la calle Fernández Ladreda de la capital para revertir a la operatividad los carriles bloqueados, cabe hacer algunas reflexiones. La calle es un hervidero de vehículos durante gran parte del día, lo que ha supuesto un empeoramiento de la calidad urbana en esa zona. Si la transformación impuesta por el equipo municipal socialista supuso la desaparición de decenas de aparcamientos necesarios y el cierre de varios negocios –junto a una positiva dignificación-, ahora nos encontramos con una suburbialización de ese corredor por la saturación de tráfico –que se ha visto aliviado tras su estrangulamiento anterior-. Por eso convendría estudiar cómo dar alternativas a una parte de los vehículos que se desplazan entre la plaza de toros y la glorieta del hipermercado.
Cuando se busca cómo atravesar el barrio de La Lastra desde el puente sobre el Bernesga hasta la gasolinera se comprueba que está concebido como una barrera a los desplazamientos en tal dirección. Esa es la causa de la saturación de la calle Fernández Ladreda: no hay alternativa. La circunvalación LE-30 ni es un itinerario sustitutivo por lejano, ni lo será nunca para buena parte de los desplazamientos, que son de ámbito local. Si el concejal de tráfico actual encontrase una opción para poder unir la gasolinera de la antigua carretera de Valladolid con la glorieta central de la Lastra en ambos sentidos, buena parte de los vehículos que transitan por Fernández Ladreda tomarían este itinerario.
Por otro lado la problemática situación que se deriva del diseño de este barrio debería servir para que los nuevos polígonos urbanísticos no se conviertan en espacios cerrados que aíslan a la ciudad. Barrios como el Polígono 10, o San Pedro se convierten en un problema relevante para un núcleo urbano leonés que resulta ya de por sí poco accesible, pero al que todos necesitamos llegar. Si el transporte público no está preparado para cubrir esas necesidades de accesibilidad al centro –y falta mucho para que lo esté- es necesario que el ayuntamiento planifique accesos eficientes, rutas alternativas y aparcamientos adecuados.

El Pulmón del Bernesga

2011-09-07T20:30:00.000+02:00

El Ayuntamiento de León ha solicitado a la Confederación Hidrográfica del Duero (CHD) una intervención sobre el cauce del río Bernesga a su paso por la capital. El organismo hidrográfico ha accedido y se realizará, según dicen, un dragado del cauce para retirar lodos y restos que rellenan el fondo del río. En cualquier caso esta intervención debiera supervisada por los equipos correspondientes del municipio.
La experiencia en otros cauces muestra que las intervenciones del CHD están más cerca de la devastación que de la simple limpieza temporal del cauce. En consecuencia merecería la pena matizar la petición realizada a la confederación. El cauce del río Bernesga se ha convertido en un espacio conquistado por la naturaleza, donde conviven una flora densa con una fauna variada entre la que destacan los palmípedos. La capacidad de autodepuración del río en las actuales condiciones es alta, lo que contribuye a la limpieza del caudal. Además, el lecho fluvial se ha convertido en un atractivo por sí mismo. Resulta una delicia utilizar cualquiera de las pasarelas como observatorio de la actividad que puebla los mil rincones de ese micromundo en que se ha convertido el espacio lineal y verde que rasga la planicie de hormigón y asfalto sobre la que reposa la ciudad.
Por esta razón, si la intervención de la CHD va a consistir en hacer desaparecer todo rastro de vegetación y fauna, como en muchas otras que ya ha ejecutado (porque literalmente de ejecuciones se trata), vale más que no se realice. Poblar la mirada de hileras de hormigón y escolleras donde antes habían una panorámica para el relax no es precisamente lo mejor que se puede hacer por la ciudad.
Conviene que este tráfago por el orden que experimenta la nueva corporación, que tan fructífero está resultando en parques y jardines, no se transforme en mera demolición de un espacio casi natural en el caso del río. El Bernesga tal y como está es un valor más de la ciudad, como manifiestan numerosos visitantes y paisanos de la propia urbe. Por eso cualquier intervención debe ser selectiva, supervisada y alejada de aquellas a las que acostumbra la CHD.

La León-Braganza es una Prioridad

2011-08-31T23:37:00.000+02:00

Tras su última asamblea, las manifestaciones de la Plataforma a favor de la Autovía León-Braganza han sido recibidas con cierto escepticismo. Como las razones para reclamar esta autovía no pueden quedar ocultas bajo las dudas conviene repasarlas.
La autovía León-Braganza abre un corredor nuevo para León. En consecuencia todos los tráficos que ese pasillo generase vendrían a ser un incremento neto de la actividad económica en el área. Ninguna otra vía de comunicación reclamada en León cumple esta primera condición, por lo que la León-Braganza es ahora, de entre todas las infraestructuras deseadas, la reclamación prioritaria.
Una vez establecida esta premisa, conviene decir que la simple apertura del corredor de transporte que se reclama en la actualidad, hasta que pueda convertirse en autovía, requiere la construcción de unos 16 kilómetros de vía rápida para cubrir algo menos de 13 en línea de aire. Esto es lo que supone unir la Autovía Rías Bajas, a la altura de Puebla de Sanabria, con la frontera en Rionor y cuesta 24 millones de euros. Sólo con eso arrancaría el nuevo corredor y podríamos empezar a percibir los nuevos tráficos, es decir, un retorno a la inversión que el resto de infraestructuras no están en condiciones de ofrecer.
Existen otros tramos a mejorar, sí, pero lo que se exige en este momento por la plataforma es desbloquear éste, porque es la clave para que Portugal comience las obras por el otro lado. Y es que los portugueses tienen claro que unir los puertos de Oporto y Gijón con todo el potencial que hay implicado –Oporto y sus conexiones con Brasil, Coimbra, Aveiro, Braga, Vila Real, Braganza, León, Ponferrada, Mieres, Oviedo, Gijón, Avilés, Nantes- en industria, producciones agrarias, mineras, unir los servicios profesionales e intereses en el sector turístico, en el inmobiliario, en el transporte aéreo, etc, es traer aquí un mundo nuevo de posibilidades económicas en medio de la más aguda crisis que ha sufrido Occidente desde la Segunda Guerra Mundial. Cuesta creer que haya quien se oponga o quien dude de su conveniencia, por eso habrá que explicarlo las veces que haga falta.

Ahorro y Reformas Institucionales

2011-08-24T17:42:00.002+02:00

La crisis presiona desde 2008 en diversos ámbitos. El que más castigado se encuentra ahora es el de la deuda pública. Los mercados (es decir, los inversores) están castigando las emisiones que no son respaldadas por un recorte decidido del gasto. ¿Por qué?
A mi juicio Occidente está realizando una transferencia gigantesca de renta hacia Asia. Es evidente que los recursos traspasados hacen que seamos más pobres. En consecuencia se reducen los ingresos por impuestos, que pagan fundamentalmente las clases medias, principales víctimas de la crisis. En conclusión ni podemos aspirar a tener los mismos servicios –aunque yo creo que sí muy parecidos- ni el mismo aparato público.
Los mercados castigan a España porque pretende pasar de un 9% de déficit este año a un 6% el que viene, un 3% el siguiente y luego Dios dirá. Eso suponiendo que el crecimiento de la economía sea el que prevé el gobierno. Como “los mercados” dudan de esa previsión nos ven como morosos potenciales. En fin, que esos “monstruos especuladores” va a resultar que harían lo que cualquiera que no se fíe. Y a lo peor no van descaminados.
Frente a eso el gobierno anuncia como primeras medidas recortes en el gasto en los servicios públicos y aumento de los impuestos. Resulta asombroso que, en contraste, el monumental edificio institucional permanezca intocable ante sus ojos. Los ciudadanos convenimos en que sobran al menos 6000 de los 8000 ayuntamientos, que generan cuantiosas ineficiencias. Reconocemos que sobran en las autonomías defensores del pueblo innecesarios, consejos de cuentas que no auditan (si no ¿cómo se entiende que hayamos llegado a esto?), televisiones al servicio del gobierno de turno o consejos económicos sociales irrelevantes. Dudamos de la utilidad del senado y cuestionamos la existencia de microdiputaciones.
Hay todo un artificio institucional de escasa eficacia, pobre justificación y nula necesidad que cuesta una fortuna, pero nadie en los partidos levanta la voz recortar por ahí. Prefieren tocar la salud o las pensiones. Luego se asombrarán de que gente que no quiere entrar en política salga a la calle. ¿Qué otra solución queda?

Aeropuerto, Mala Gestión y Desenfoque

2011-08-17T00:57:00.002+02:00

La pérdida de pasajeros del aeropuerto de León viene siendo noticia cada mes en lo que va de año. A estas cifras se suceden comentarios sobre la conveniencia de mantener una instalación como esa. Es precisamente la consideración que algunos dan al aeropuerto como infraestructura especial o suntuaria lo que produce un importante desenfoque en la opinión.
Los aeropuertos regionales en ciudades y áreas metropolitanas de más de 150.000 habitantes son una infraestructura normal en toda Europa. Las ciudades que no cuentan con él juegan con desventaja. El avión es un medio más para llegar a una ciudad –como ha recordado Proyecto León recientemente- que tenga una actividad económica normal en España, no para irse.
El coste real de los viajes aéreos es actualmente bajo, como han demostrado las nuevas aerolíneas. Está inflado porque la estructura de AENA es cara debido a su condición de monopolio y porque las aerolíneas convencionales pagan privilegios a ciertos colectivos. Sólo así se explica la disparatada diferencia de precios entre los vuelos de bajo coste y los convencionales.
¿Qué falla entonces en el aeropuerto de León para que pierda pasajeros? Falla la eliminación de la competencia que se produjo por el desencuentro político. Falla la permisividad de la administración con unas tarifas intolerables -por caras- del operador principal. Falla la gestión del consorcio, que pudo captar una compañía de bajo coste, pero no lo hizo porque nadie en ese entorno sabía inglés (¿…?). Falla el consorcio de turismo, que no promociona adecuadamente este destino en las ciudades con las que hay vuelos. Falla la Junta de Castilla y León, que da un trato de favor a otros aeropuertos.
En resumen, fallan los leoneses, desde la primera autoridad al último ciudadano. Unos por ser unos pésimos gestores y otros por no plantarse ante una negligencia evidente. Y, por supuesto, Valladolid. Las soluciones son claras: captación de vuelos de bajo coste, reducción de tarifas de Air Nostrum, que la Junta cumpla su deber de ecuanimidad con el aeropuerto y una política de promoción turística profesional. Está todo por hacer.

León, El Turista y los Leoneses

2011-08-10T10:41:00.002+02:00

En estas fechas muchos turistas visitan la Provincia de León. El recuerdo en los que han pasado por aquí es bueno, según transmiten las encuestas. Nuestra tierra supera las expectativas de quien se acerca. Esto quiere decir que o el interés inicial del viajero es bajo o lo que ofrece esta provincia supera la media de otros lugares. A pesar de ello, uno de los problemas más evidentes que presenta el turismo en León es la reducida permanencia en los hospedajes.
Para lograr un aumento de la estancia, el turista medio tendría que percibir que el número de puntos de interés a visitar es mayor de lo que piensa en un primer momento. Para ello habría que informarle. ¡Quién mejor que los propios leoneses! ¿Verdad? Pero, cuando se sondea entre nuestro paisanaje qué conocimiento existe de la provincia, descubrimos que es reducido e impreciso. Si un leonés medio tuviera que enumerar diez lugares destacados para mostrarlos a unos turistas lo más probable es que no fuese capaz de citarlos y mucho menos de describirlos.
León tiene recursos de una singularidad excepcional para el mercado turístico; recursos que además se acumulan con una densidad infrecuente. Sin embargo, en términos generales, los leoneses no los conocen ni los valoran. Pese a ello es necesario tener en cuenta que la colaboración ciudadana es imprescindible para lograr el objetivo de alargar las visitas de los viajeros. Por ello habría que popularizar el conocimiento de la provincia entre los leoneses de todas las edades y comarcas. Así se evitaría que un visitante se fuese a los dos días con la idea de que ha visto cuanto merecía la pena ver.
Por esta razón los máximos responsables del turismo podrían extender la impartición de cursos populares de conocimiento de León por toda la provincia. Es necesario que cuando alguien pregunte a un lugareño qué se puede ver aquí encuentre una respuesta satisfactoria y estimulante. Al menos las cabeceras de comarca y las ciudades deberían ofrecer seminarios al conjunto de la población, donde se enseñe los recursos y la geografía leonesa. Así aprendería el lugareño que no sabe e informaría al turista desorientado.

El Mal Ejemplo de la Diputación

2011-08-03T08:19:00.002+02:00

Los primeros pasos de la Diputación Provincial Leonesa en este mandato han deparado un ramillete de sucesos lamentables. Conviene racionalizar lo que ha pasado en un momento, en el que algunos ponen en entredicho el futuro de estas instituciones. Sólo así podremos formar una opinión sólida sobre la discutida idoneidad futura de la diputación.
El equipo de gobierno está encabezado por una concejala de la ciudad de León. Sin embargo las diputaciones tienen como deber atender las necesidades de las poblaciones con menos de 20.000 habitantes. Se trata por tanto de un sinsentido. En segundo lugar, el grupo popular se ha subido los salarios, empezando por el de la presidencia, que lo ha hecho abultadamente. Resulta un disparate subir las remuneraciones en plena crisis económica, cuando los empleados públicos han sufrido primero un recorte y luego una congelación.
Pero los grupos de oposición tampoco han dado ejemplo. Los socialistas colocaron a un concejal de León y a otra de San Andrés del Rabanedo –barrio de León que cuenta con 32.000 habitantes-, a los que concedió sus únicas remuneraciones fijas. En otras palabras, además de perder diputados, potencian a concejales de grandes poblaciones: otro disparate. Para rematar la faena la UPL hace diputado a alguien de un municipio -en realidad un barrio de León-, que está a punto de rebasar los 20.000 habitantes: un dislate más.
Como se aprecia, no se trata de decisiones individuales, sino de posiciones de partido, de lo que se induce que son éstos el problema. En consecuencia, cuando se plantea que las diputaciones son nidos de caciquismo, que no saben cumplir su función o que han perdido sentido es cierto. Pero la causa no es la institución, sino la voracidad de los partidos que las convierte en herramientas a su servicio. Limítese pues el poder de los partidos en ellas.
Las diputaciones están de actualidad; son más necesarias que nunca para las amplias zonas rurales que se desertizan y pierden servicios públicos. Por eso hay que transformarlas en órganos técnicos, como las universidades, cuando se acometa la reforma constitucional que no tardará en llegar.

Salarios y Productividad

2011-07-27T01:00:00.002+02:00

La crisis económica ha sometido a examen la estructura social y laboral de los países europeos. Una de las observaciones que más sorprende es que no se había analizado las causas que hacen diferir a los distintos países. Sólo los economistas se aventuran en ese camino, aunque sin demasiado éxito. Hacen afirmaciones gruesas que la realidad desmiente en cuanto fijamos la mirada en sectores concretos.
Una de las vertientes en que podemos percibir esa inmadurez de análisis es el debate actual sobre la correlación entre productividad y salarios. Los economistas insisten en que los salarios deben estar ligados a la productividad. Seguidamente argumentan que la productividad española es menor que, por ejemplo, la alemana. Supongo que han de referirse a la productividad general del país, porque de lo contrario esta afirmación es falsa como criterio general.
Y es así porque, siguiendo con los ejemplos, un panadero leonés probablemente tiene la misma productividad que uno en Frankfurt. Una dependienta de una tienda de ropa tiene similar productividad en La Bañeza que en Burdeos. Un periodista de La Crónica puede tener una productividad superior a la de un colega homólogo danés. ¿Por qué entonces han de cobrar menos por su trabajo?
Lo que diferencia a otras sociedades europeas de la nuestra, aquello que las hace más ricas, no está en los puestos de trabajo más comunes. Es probable que en España se produzca incluso más en esos puestos. La clave está en el tamaño medio de las empresas. Las compañías pequeñas lo son tanto como aquí, pero las grandes son mucho más grandes. Esto las permite salir al exterior, acceder a las grandes comercializadoras, acometer inversiones cuantiosas, mantener departamentos de innovación, y crear productos y tendencias. El promedio de estas empresas con las que son menores hace que el país sea más poderoso y todos los trabajadores lo perciben en el salario.
En consecuencia León debe apostar por aquellas empresas con una vocación de crecimiento explícita. Necesitamos de esas locomotoras económicas porque son condición necesaria para una mayor prosperidad y que así todos ganemos más.

A Vueltas con la Crisis y la Justicia

2011-07-20T01:34:00.001+02:00

La semana pasada hablaba de la necesidad de simplificar nuestro marco legal. Comentaba que la crisis económica ha abierto muchas oportunidades para cambiar y mejorar nuestro país, y esa es una de ellas. Un buen amigo me decía tras leer la columna que no había entendido a qué me refería y no le falta razón. Hay veces que, a fuerza de mostrarse moderado, un servidor se vuelve poco claro y, si malo es pasarse, peor es quedarse corto.
Cuando argumento que es necesario simplificar nuestro aparato legal y la normativa que lo sustenta me refiero, por ejemplo, a que es inadmisible que se emita hace dos semanas la sentencia que declara legal la bajada de salarios de los funcionarios decretada en mayo de 2010. No se puede aceptar que las sentencias difieran años respecto a los hechos juzgados. Si la justicia tiene sentido como corrección o reconducción de una circunstancia es porque exista una relación inmediata entre la causa y el efecto, entre el supuesto delito o irregularidad y la pena o enmienda que dicte la sentencia.
Si eso no es posible por la propia idiosincrasia del país hay que empezar a podar un aparato que resulta inoperante. Sobran leyes en una justicia en la que lo primero que importa es saber qué juez lleva una causa porque el resultado variará con toda probabilidad según quién lo lleve. Sobran los procuradores, que nadie sabe a estas alturas de la informática para qué sirven, salvo para gastar dinero sin que se aporte valor añadido alguno. Sobran honorarios de abogados por unos procesos que se prolongan injustificadamente en una institución escasa, lenta, poco auditada y con un rendimiento discutible.
El sentimiento entre la ciudadanía es que la justicia no funciona: no es inmediata, es blanda con los auténticos delincuentes, a los políticos apenas los toca, a los banqueros irresponsables ¡qué decir! El ministerio judicial hace aguas, y los ciudadanos y empresas se cansan de pagar un engranaje que no cubre las expectativas, pero al que nadie se atreve a criticar abiertamente. Cuando digo que hay que simplificar el marco legal digo que sobran leyes y falta eficiencia. ¿Ha quedado claro, Paco?

Crisis y Complicación Legal

2011-07-13T16:05:00.001+02:00

La mayoría de la gente acepta que la crisis económica dejará como herencia profundas transformaciones en España. Éstas llegan de dos formas: o bien se producen cambios por la fuerza de los hechos consumados o bien veremos modificaciones planificadas para evitar que los acontecimientos se desborden.
La llegada de las transformaciones por la vía de los hechos consumados ya se está produciendo, como decíamos. Por ejemplo, hay ayuntamientos que no disponen de recursos para hacer frente al pago de sus nóminas. Ante esa circunstancia sobrevienen regulaciones de empleo dramáticas, que incluyen despidos, recortes de salario y suspensión de algunos servicios.
Por el contrario los cambios abordados a través de una planificación son racionales y menos traumáticos con los afectados. Sin embargo requieren la anticipación, la valentía y la capacidad de maniobra de los responsables para ejecutarlos. Son muchas las instituciones que están mostrando anticipación y también son frecuentes los dirigentes que tienen la valentía de acometer cambios impopulares.
Pero, a pesar de la urgencia, algunos de los rápidos cambios que requiere esta crisis están obstaculizados por las leyes. Si se tratase de normas que protegen derechos fundamentales no habría mayor problema. Por contra ciertas medidas se enfrentan a una maraña legal plagada de excepciones, interpretaciones diversas y hasta contradictorias; también a leyes de significado difuso o a imprecisiones de aplicación. A ello se suma una lentitud en los juzgados incompatible con el estado de emergencia económica del país.
En consecuencia, España y sus autonomías requieren una simplificación de su corpus legal. La ley tiene que ser general, clara y evitar la casuística. Si una situación determinada no es normalizable, su valoración debiera quedar a interpretación del juez. Atiborrar de singularidades la compleja y a veces turbia normativa legal española empuja hacia su inutilidad. En resumen, si no hay posibilidad para aplicar la ley con la rapidez necesaria, ésta debe ser simplificada; mucho más en una crisis de este calibre. Se trata de una simple cuestión de coste-beneficio.

Crisis y Cristianismos

2011-07-06T08:43:00.000+02:00

Hasta para quienes no somos religiosos resulta inevitable reconocer que bajo los valores de la sociedad occidental subyace la pasta ideológica del cristianismo. Incluso la Declaración de los Derechos Humanos, tan revolucionaria en su origen, bebe en las fuentes bíblicas. Aún así Occidente ha colado la tabla como referencia para el resto del mundo no cristiano.
Sin embargo no hay un solo cristianismo, sino varios. De forma gruesa se podría categorizar en dos tendencias generales: por una parte está el catolicismo y la iglesia ortodoxa, y por otro los evangelistas, que tienen en Lutero un hito fundamental. Ambos grupos representan dos formas distantes de relación del individuo con la trascendencia y con la sociedad que le rodea.
La escala de valores protestante aborda la relación del individuo con Dios de manera unipersonal y sin intermediarios. El sujeto es responsable de sus actos y no puede esconderse tras de nadie. Por el contrario, la moral católica atañe más al colectivo y le atribuye las responsabilidades.
Estas cuestiones, que a mucha gente le pueden parecer laterales, son de plena actualidad. La causa es que la crisis económica está poniendo a una de las dos tendencias ideológicas como perdedora. A poco que se mire el mapa queda claro que los países de mentalidad católica están más afectados por la crisis debido a comportamientos individuales (de los políticos y mandatarios) y colectivos (de la ciudadanía) que no se adaptan a la austeridad y la laboriosidad calvinistas y anglosajonas.
La preeminencia de la mentalidad protestante en las soluciones a esta crisis económica, que lo es también de valores, está realzada. La falta de responsabilidad individual ante el resto de la sociedad es lo que conforma la raíz de gran parte de las actuaciones fallidas de políticos, empresarios, banqueros, ejecutivos y ciudadanos del sur de Europa. Mientras en el norte llevan a juicio a los responsables, en el sur los mantienen sin apenas cuestionarlos. Sólo la fuerza de los hechos consumados va a arrastrar esta mentalidad de sometimiento al poder hacia una posición más contestataria y, al fin, protestante.

Diputaciones y Cataplasmas

2011-06-29T21:03:00.002+02:00

Fuentes del partido socialista están lanzando el debate sobre la eliminación de las diputaciones provinciales. Para justificarlo se argumenta una reducción de costes de la administración pública. Sin duda es necesario acometer la reorganización de las instituciones, pero empezar por las diputaciones provinciales no parece lo más adecuado.
España reúne más de ocho mil ayuntamientos frente a los menos de cuatrocientos que tiene, por ejemplo, el Reino Unido ¿A quién favorece? España cuenta con autonomías multiprovinciales, que han creado su propia estructura en cada provincia. ¿Para qué si ya existía la diputación? El gobierno central mantiene personal en ministerios cuyas competencias están transferidas. ¿Con qué fin? Sin embargo algunos dicen que la reforma más perentoria es liquidar las diputaciones.
Lo cierto es que las autonomías que han seguido el modelo uniprovincial presentan los datos de evolución del empleo más favorables del país. Por el contrario en las autonomías multiprovinciales más grandes se producen los casos de gestión más ineficiente y la mayor divergencia en el progreso entre provincias. Dicotomías económicas como Zamora/Valladolid, Toledo/Cuenca o Cádiz/Almería son un ejemplo de lo que nunca debiera admitirse en una administración territorial por su manifiesta injusticia. En otras palabras, el modelo de gestión provincializada, el de las diputaciones, se ha demostrado más eficiente que el multiprovincial, mal gestionado y asumido por funcionarios y políticos que desconocen el territorio.
Hay quien dice que las diputaciones reproducen esquemas caciquiles en sus órganos de gobierno; pues cámbiese el sistema electivo y resuélvase. El modelo no puede ser precisamente el de los delegados territoriales, puestos a dedo. Se podría admitir incluso que las diputaciones quedasen con un perfil técnico, de gestión, pues resulta imprescindible mantener un órgano especialista de cada provincia. En todo caso no son las diputaciones las instituciones más problemáticas de este país, aunque sirvan para desviar la atención de aquéllas donde de verdad se apelotonan los cargos políticos de los partidos.

PSOE: Desplome y Catarsis

2011-06-23T15:29:00.002+02:00

Una vez se han confirmado las nuevas corporaciones municipales en León, es inevitable hablar del desplome del partido socialista. Para encontrar un alcalde de esta formación en una población grande hay que llegar hasta Astorga, La Bañeza y Villablino, todas ellas en el entorno de los diez mil habitantes.
La consigna nacional de los populares para reducir los gastos de estructura en todas las administraciones públicas va a cerrar las puertas de los ayuntamientos a la afiliación de la rosa. Eso cuando no vaya a suponer además amortizar puestos de trabajo adjudicados más o menos caprichosamente a simpatizantes del mismo signo. Lo mismo sucede a escala nacional, ya que hasta Extremadura queda fuera del círculo de poder socialista y Andalucía parece que puede registrar en marzo una mayoría absoluta popular.
En esa situación de “sálvese quien pueda” las tensiones internas se desatan. El espectáculo de la fractura socialista en el Consejo Comarcal del Bierzo así lo ha demostrado. Eso por no hablar de los temores entre ciertos trabajadores del Ayuntamiento de León o, en un nivel superior, del intento de colar por la puerta trasera a nada menos que 28.000 empleados de las empresas públicas en la Junta de Andalucía.
El partido socialista se cuartea y, cuando falla su papel de oficina de empleo, necesita crear otras referencias. Esta crisis puede ser una oportunidad para el rearme de la autoridad moral que ha perdido. Se necesita gente intelectualmente valiosa al frente de sus candidaturas, mucha de la que hoy se halla apartada de las primeras filas, sustituidos por medianías cuando no directamente por iletrados listillos. ¿Comprenderán el mensaje los afiliados de un partido tan imprescindible como el socialista?

¡No Hay Pan Para Tanto Chorizo!

2011-06-22T00:40:00.002+02:00

Ese es uno de los lemas más coreados en la manifestación del pasado domingo, 19 de junio. León se echó a la calle y entre cinco y diez mil personas se movilizaron a favor de las reivindicaciones que ha popularizado el movimiento 15M. Ninguna fuerza política es capaz de sacar hoy en manifestación a una cifra similar de seguidores. Algo querrá decir.
La participación ha resultado sorprendente porque en las últimas semanas numerosos políticos y medios de comunicación habían pretendido distraer el interés público por las reivindicaciones centrales, que tanto cuestionan su papel. Que una plataforma sin liderazgos claros y coordinada desde las redes sociales de la web haya logrado este impacto resulta significativo. Habiendo decenas de acampadas por toda España, sólo se han registrado incidentes violentos en tres o cuatro -por la infiltración de individuos antisistema-, lo que es un ejemplo de eficacia y buen hacer. Quisieran los partidos que tanto les critican tener sus filas la mitad de limpias que el movimiento 15M.
La corte mediática de los dos grandes partidos arremetió contra el 15M a pesar o a causa de su falta de filiación. Probablemente se dieron cuenta de que este movimiento ciudadano se puede escapar a su control. Centenares de miles de personas se han manifestado contra siglas que son meros aparatos de poder en demasiadas ocasiones; contra responsables de la banca impunes, a pesar de su comportamiento negligente y dañino para la sociedad; contra gastos superfluos pagados con dinero público mientras se recortan derechos sociales.
No bastan unas simples elecciones. Si PP, PSOE, CIU y el resto de partidos con representación no empiezan a experimentar un cambio radical de actitud, su contumacia sólo podrá ser interpretada como desprecio hacia los ciudadanos. Ha quedado en evidencia que los cauces de participación civil en la política están secuestrados. Desde ese punto de vista y en las actuales circunstancias las autoridades deben salir de su burbuja y arbitrar mecanismos de participación. En definitiva, la política debe bajar más a la calle y los ciudadanos incidir más directamente en la política.

Regionalismo e Ideas

2011-06-16T08:31:00.002+02:00

Las pasadas elecciones locales registraron una importante bajada del voto regionalista en León. El apoyo a la UPL y al PB se sustentó históricamente por una base ideológica más que por unas caras que, por otra parte, también aparecían en los carteles electorales en esta ocasión. ¿Qué ha fallado entonces para que las fuerzas de carácter local hayan sufrido este revés?
Durante años leonesismo y bercianismo fueron desgranando propuestas que, a posteriori, marcaban el camino de ciertos debates. Los regionalistas hacían gala de un conocimiento estrecho del territorio, y proponían soluciones que luego los demás aceptaban y asumían. Así pasó con la autovía León-Burgos, con la Ponferrada-La Espina o con la León-La Bañeza, o con las clases de cultura leonesa, o con los premios a los bercianos más destacados.
Esa dinámica se ha roto. Los partidos locales han caído en la misma crisis de ideas y liderazgo que sus homólogos nacionales precisamente por intentar imitarlos. Parecen no haber comprendido la naturaleza diferencial de su atractivo y quieren hacer las cosas igual que el resto. Por eso los grupos de reflexión que iban generando estas propuestas se han ido separando de la trama partidaria hasta formar entidades al margen. Eso explica la pobreza del discurso, la incapacidad para la propuesta nueva y la debilidad argumental que aqueja a la UPL y al PB.
En resumen, la reflexión sobre León y lo leonés se está haciendo fuera de los partidos. Hasta que estos no se acerquen a las fuentes, el leonesismo y el bercianismo prolongarán su declive porque, aunque quieran, no pueden hacer los mismos planteamientos que los partidos que juegan en clave nacional.

Astorga y el Chocolate

2011-06-16T08:30:00.002+02:00

La pasada semana se celebró el Salón Internacional del Chocolate de Astorga (SICA). Se trata de una iniciativa de la Cámara de Comercio maragata desarrollada con una diligencia encomiable. Constituye una convocatoria que cifra sus objetivos en reuniones profesionales, la divulgación de este importante sector industrial asturicense y en el establecimiento de colaboraciones con entidades de otros países.
Sólo Astorga tiene, entre las cabeceras comarcales medias, entidad mercantil para organizar actos tan completos y complejos. El SICA incluye una cuidada exposición de empresas del sector, demostraciones, maridajes del chocolate, conferencias sobre el cacao y su comercio, así como contactos internacionales. Hay que destacar en este último capítulo el acercamiento a ciudades lusas del norte como Braga y Braganza, una interesante estrategia con la que la economía astorgana puede obtener importantes beneficios.
La coincidencia entre el éxito de esta edición y la entrada del nuevo equipo de gobierno municipal debería marcar la consolidación de la cita. Cabría un calendario de convocatorias relacionadas con los distintos grupos económicos del entorno de Astorga, puesto que abundan los enjambres de empresas en subsectores como las carnes curadas, los dulces panificables, los productos hortícolas, las legumbres o las conservas. La formación de grupos sectoriales con proyección en el exterior se presenta como una oportunidad de crecimiento. Además un ciclo anual de actos elevaría a la ciudad a la categoría de polo comercial, ahora que alternativas como la captación de grandes empresas resultan quiméricas.
Desde otro punto de vista Astorga ocupa un papel clave en la nueva estructura socioeconómica de León. La ciudad se ha configurado como uno de los vértices de un poliedro que es, con sus 330.000 habitantes, la segunda aglomeración de la autonomía. Iniciativas como éstas contribuyen a su reforzamiento y dan potencia a ese espacio cuyo perímetro jalonan también La Bañeza, Benavente y León. La iniciativa de la Cámara de Comercio merece por ello todos los elogios y su liderazgo alcanza así una trascendencia inesperada.

Ponferrada y la Ciudad de la Energía

2011-06-09T14:05:00.000+02:00

Las dos legislaturas de Zapatero supusieron el impulso a un cambio del modelo productivo en la provincia. Para ello se desplegaron planes de desarrollo tecnológico-empresarial en las dos principales ciudades. Para la capital se pensó en la potenciación de un núcleo económico en torno a las tecnologías de la información. Así se conectaría al conjunto de empresas del sector ya existentes con un centro público, INTECO, que atraería además nuevas actividades públicas y privadas en ese campo. El proyecto de base tecnológica que serviría de lanzadera económica en El Bierzo giraba en torno a la energía generada por combustión. Para ello se proponía desarrollar la captura y secuestro del CO2 de las centrales térmicas de carbón. Esto daría proyección futura a las plantas operativas y permitiría desarrollar tecnología punta comercializable.
La pasada semana se hizo público que el proyecto de captura de anhídrido carbónico que debería impulsar ENDESA está herido de muerte. Pese a que se han realizado algunas inversiones, el desarrollo del proyecto de captura de CO2 pasa necesariamente por la solicitud de subvenciones europeas que se han dejado pasar. En esas condiciones la planeada Ciudad de la Energía quedaría prácticamente reducida a un museo en una antigua instalación industrial y a una planta piloto.
Se podría pensar que la iniciativa pública es suficiente por sí sola, pero no. Un proyecto tan complejo e innovador requiere de la colaboración de quien genera el gas carbónico, es decir, de las térmicas y, por ende, de sus propietarios. Además la compañía generadora debiera involucrarse como principal interesado en el desarrollo de esta tecnología.
Sin embargo una vez que ENDESA ha quedado bajo el control de capital foráneo una parte importante de las labores de investigación y desarrollo se han trasladado a Italia. El desinterés por estas subvenciones es un capítulo más de ese languidecimiento que está dejando el proyecto CIUDEN sin contenido. Por eso, una vez pasadas las elecciones, es necesario que las fuerzas vivas de aquí hagan lo posible por reactivar el proyecto ahora que todavía es recuperable.

El León Metropolitano Poselectoral

2011-06-02T08:28:00.001+02:00

Tras las recientes elecciones municipales el área metropolitana de León ha experimentado una notable homogeneización del mapa político. Los tres principales ayuntamientos: León, San Andrés del Rabanedo y Villaquilambre, quedan bajo dominio de mayorías populares. Hay que recordar que juntos cifran unos 185.000 habitantes de los poco más de 200.000 con que cuenta la conurbación.
Más allá de los juicios políticos, se trata de una oportunidad para racionalizar muchos servicios. Por ejemplo, las nuevas corporaciones deberían acometer de forma inmediata la unificación de los préstamos de bicicletas. Otro tanto se debería hacer con algo mucho más importante: el servicio de autobuses, que debería quedar unificado, por no hablar del resto de los transportes actuales y previstos. Con la Junta y la diputación en manos también populares no puede haber obstáculo alguno.
Sin embargo hay otro aspecto crucial que viene mermando la importancia de la urbe leonesa. Burgos ha alcanzado tras estas elecciones la condición de “gran ciudad” al consolidar una población por encima de los 175.000 habitantes. Es el segundo núcleo que accede a esta condición en la autonomía. Sin embargo todos sabemos que León es más grande, pero se encuentra dividido en varios municipios menores.
El tratamiento como “gran ciudad” permite ventajas legales y presupuestarias; asciende a las ciudades que gozan de él a otra liga. Este mandato debería ser aquél en que León alcance esa categoría mediante la absorción de las entidades de población contiguas e indiferenciadas. El Partido Popular es responsable ahora de dar un paso que beneficiaría a todos los ciudadanos.

El Leonesismo en el Alféizar

2011-06-02T08:27:00.002+02:00

Las pasadas elecciones locales han dejado al principal partido del leonesismo político -la Unión del Pueblo Leonés- al borde de la irrelevancia en la Provincia de León. Se podría replicar que esta fuerza ha obtenido 114 concejales, pero un repaso muestra que la mayoría de ellos se ubican en pequeños pueblos. La UPL ha pasado de los casi 32.000 votos en las elecciones municipales de 2007 a sólo 18.000. Además, destaca poderosamente que en las poblaciones más grandes apenas son decisivos ya.
En la capital el tránsito ha ido desde los 7.900 a los 4.600. Esto supone bajar a sólo un 6,9% de los votos emitidos. De seguir esta trayectoria la UPL no tendría representación en la siguiente convocatoria, al no alcanzar el límite del 5%, imprescindible según la ley electoral.
Por otra parte, los votos recibidos por el PAL-UL y el PREPAL, las otras fuerzas leonesistas, indican que no ha existido una fuga de apoyos desde la UPL, ya que entre ambos reúnen los mismos que en la convocatoria anterior. En otras palabras, la bajada es atribuíble en exclusiva a una gestión inadecuada de sus responsables.
En las elecciones autonómicas la UPL tradicionalmente superaba de una manera sustancial el número de sufragios de las municipales. En esta convocatoria la diferencia se ha reducido. El descenso desde casi 41.000 votos a 25.000 -el peor resultado histórico- apunta a que podrían ser extraparlamentarios en las próximas elecciones.
De todo esto se concluye que el leonesismo real, el de la calle, ha querido castigar a un partido que parece estar perdiendo sus señas de identidad. En estas elecciones ha quedado demostrado que los leonesistas están dispuestos a castigar a la UPL hasta sacarla de las instituciones. Pero no por debilidad, ya que este resultado se produce justo en el momento en que el leonesismo social es más fuerte, aplaudido, extenso y participativo que nunca. El leonesismo se ha normalizado en la vida leonesa y el mundo asociativo responde con rapidez cualquier iniciativa antileonesa, aunque la UPL continúe en su letargo. Si la Unión del Pueblo Leonés no cambia de actitud se encontrará al borde del limbo político.

Algunas Enseñanzas del 22 de Mayo

2011-05-27T21:58:00.002+02:00

Tras los asombrosos resultados del 22 de mayo son muchos los análisis centrados en los resultados de cada uno de los partidos contendientes. Sin embargo se trata de una buena ocasión para extraer conclusiones más globales y menos dirigidas a tal o a cual formación.
Una primera mirada nos lleva a pensar que entre los alcaldes socialistas los habría con una gestión buena, y también regular o mala. Sin embargo todos los de localidades relevantes han bajado sustancialmente. En conclusión las elecciones municipales han sido tomadas por la ciudadanía como una convocatoria en la que se medía el rechazo al gobierno de España. Sólo así se explica la uniformidad de la tendencia. Como el hecho de que unas municipales se conviertan en un referéndum sobre el gobierno central carece de precedentes en la democracia, y el levantamiento cívico del 15M también, cabe pensar que el país está en una situación muy grave o así lo perciben gran parte de los ciudadanos.
Una segunda observación es que las encuestas no reflejaron el resultado que se dio a posteriori. Ya no son fiables. Sin duda se debe a un volumen muy alto de voto oculto; también a una mayor volatilidad del voto. Una porción creciente de ciudadanos no liga ya su elección a un partido concreto. Los nuevos votantes pueden optar por distintas opciones según el momento, lo que facilitará la alternancia en el futuro.
Un aspecto muy preocupante es la entrada de BILDU como segunda fuerza más votada del País Vasco. La cuestión no es tanto si este partido es de los terroristas o no. El nudo del problema es que nadie puede creer que en el País Vasco haya 300.000 personas que estén a favor de que se resuelvan los problemas a tiros. Como es increíble concluyo que hay ciertos medios de comunicación que han estado manipulando la información ante la opinión pública del resto del país. Hay medios, creo yo, que tendrían que rendir cuentas por estas actuaciones.
Un último aspecto es el de los que confunden su victoria con el plebiscito sobre Zapatero. Les conviene no despistarse porque en estas elecciones son muchos los elegidos que jamás hubiesen ganado en circunstancias normales.

Locura Formativa

2011-05-19T08:19:00.000+02:00

Realizar hoy una selección de personal es una tarea ardua, dolorosa y frustrante. Ardua por el volumen enorme de actas curriculares que se reciben con cada oferta de trabajo, lo que confirma el difícil momento que atraviesa la economía del país. Dolorosa porque es evidente que detrás de muchos de los historiales profesionales hay una situación de urgencia y hasta de desesperación. En último lugar es frustrante porque en la mayoría de los casos la acumulación formativa es sobresaliente cuando no directamente disparatada, y sobre este aspecto quiero centrarme hoy.
Frecuentemente se oye decir que, ante el paro, hay que potenciar la formación de los trabajadores. Esa máxima se ha venido aplicando durante años. A la sombra de tal planteamiento universidades, sindicatos, fundaciones y un amplio sector empresarial han medrado sin ton ni son. Y lo digo porque en este momento la formación per se ya no sirve para nada. Tenemos una masa de aspirantes a trabajador hiperformados en las cosas más variopintas, pero sin orientación o salida profesional alguna.
Se ha convertido en normal un curriculum plagado de cursos diversos, una fortuna dedicada a mantener un sector parasitario que ha dejado en buena medida de aportar valor al país. Mientras no se estimen las necesidades del mercado de trabajo y se forme a las personas en precisos itinerarios dirigidos a satisfacer esas necesidades estaremos tirando el dinero de todos; y seremos además cómplices de una estafa a los jóvenes, que se dejan el pellejo y los cuartos en cursos sin proyección profesional alguna, clases que sólo sirven para crear falsas expectativas y llenar los bolsos de algunos.

Crisis, Poder y Contestación

2011-05-17T23:57:00.002+02:00

El domingo se celebró una manifestación apolítica en la que se reclamaba la restauración de los principales valores democráticos. Las peticiones de una justicia que alcance a todos por igual -incluyendo a los poderosos-, de una participación ciudadana que rompa el monopolio de los partidos políticos, y de unas condiciones sociales y económicas dignas para todos centraron los lemas de la convocatoria.
Lo sorprendente de este acto es que ha sido organizado por una plataforma ciudadana espontánea y apolítica. El grupo “Democracia Real Ya” se formó hace poco más de dos meses en las grandes ciudades; en León apenas hace dos o tres semanas. Sólo con la actividad a través de los medios digitales han conseguido reunir a más participantes que los sindicatos el 1 de mayo. Sin duda sus inquietudes son compartidas.
Se trata de un colectivo variopinto de estudiantes, trabajadores, parados, … que representan a buena parte de la masa social del país. Manifiestan estar hartos de unos partidos en los que es frecuente encontrar miembros amorales, de cargos públicos entre los que la corruptela es habitual, de sujetos sin una mínima preparación para desempeñar el cargo público que ostentan. La plataforma se rebela contra el poder de los bancos, que rigen en buena medida los destinos del país después de haber enfangado su economía; protesta por la impunidad de quienes llevaron al desastre a las cajas; proclama la indecencia de unas medidas de ajuste que sufren sobre todo las clases medias, y apenas las altas y los políticos.
La manifestación del domingo está liderada por un colectivo de jóvenes que no tienen nada que perder porque el sistema les está hurtando el futuro. Son damnificados que piden reos, claman por una justicia que remolonea e invocan a Islandia, el país que empapeló a los banqueros culpables.
El éxito de la plataforma se explica porque se trata de un movimiento sincero y ampliamente asentido. Si los cambios no empiezan a llegar al ámbito de la política, la banca y la aplicación de la justicia, puede producirse un levantamiento social que se lleve por delante mucho más de lo que se llevarían las reformas.

El Mundial de Ciclismo

2011-05-11T01:28:00.002+02:00

Hace pocas semanas se supo que Ponferrada organizará el Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta en el año 2014. Se trata de una noticia excelente no sólo para la ciudad, sino para toda la provincia. Ponferrada y, por añadidura, el resto de León recibirán una atención destacada en los países donde este deporte tiene seguidores, que son numerosos. El aeropuerto, la hostelería, la industria alimentaria o la universidad tienen aquí una ocasión destacada para darse a conocer en el mundo.
Ponferrada cuenta con una oportunidad de mostrarse en Europa y Estados Unidos, donde se concentra la afición al deporte del biciclo. En consecuencia es una proyección internacional que puede potenciar el turismo, la inversión exterior, etc. Una organización cuidada y detallista puede abrir a la ciudad las puertas para organizar otras convocatorias de altura. Incluso podría servir para lanzar la urbe como centro de convenciones deportivas, una vocación que ahora sólo se atribuye a grandes ciudades. Por eso aspectos como la recepción a los participantes, la acogida y distracción para los acompañantes, o una ciudad cuidada, y un entorno ordenado y limpio cobran especial importancia.
Por otra parte, instituciones como la diputación leonesa o el ayuntamiento de la capital deberían prestar todo su apoyo, siempre bajo el liderazgo de Ponferrada, desde donde se deben marcar los ritmos y necesidades. El Mundial es una ventana al mundo y cualquier fallo irá en demérito de toda la provincia. Igualmente los aciertos repercutirán en toda ella. En conclusión no es tiempo para la dejadez o el obstruccionismo.
Por último, el Mundial marca una meta temporal con numerosos objetivos a cumplir. En ese sentido la preparación del campeonato se parece mucho al despliegue de un plan estratégico, puesto que debiera alinear todas las fuerzas en una misma dirección. La pulcritud organizativa hará que Ponferrada ocupe un lugar en la mente de muchas personas que, de otra manera, no hubiesen oído hablar jamás de esta ciudad. Un buen resultado, además, exaltará el orgullo colectivo, una emoción necesaria para llevar a los pueblos hacia sus más altos logros.

Con la Uniprovincialidad a Vueltas

2011-05-05T08:11:00.001+02:00

El candidato socialista a la alcaldía de León se ha pronunciado una vez más a favor de una autonomía uniprovincial. Son muchos los que han tachado de oportunista esta declaración, pese a que se haya expresado así en diversas ocasiones no preelectorales. En realidad sólo los candidatos populares están en contra de que León pueda segregarse de esta autonomía. En el PP son numerosos los que, a escondidas, se inclinan en la misma dirección. Incluso en IU se alzan ya voces a favor de una fractura. En resumen, es general el dictamen de que esta autonomía perjudica a León y que, si se pudiese, habría que separarlo.
Sin embargo, a pesar de la inmovilidad del mapa autonómico que algunos proclaman, se empieza a escuchar en los dos partidos mayoritarios un rumor creciente. La actual crisis podría llevar a una revisión de la Constitución para modular la España autonómica. Estamos por tanto ante la posibilidad de que se abra una ventana que, bien aprovechada, permitiría matizar el papel de León.
En esa línea recordaré que las autonomías uniprovinciales se han mostrado como administraciones de una eficiencia sin comparación. Reconvierten y democratizan las diputaciones, suprimiendo el escalón de Juntas, Xuntas y otros amecidos de lamentable curriculum. Contra lo que muchos dicen ese es un argumento de peso; sumado a los derechos históricos de León, pudiera servir para forzar una solución -siquiera parcial- al problema leonés. Eso siempre que la crisis obligue a abrir el melón constitucional, algo que ahora ni es imposible ni es improbable. Permanezcamos atentos, por si acaso.

Universidad y Élite

2011-05-05T08:10:00.000+02:00

España atraviesa un momento en que sus estructuras fundamentales están siendo sometidas a revisión, debido a que la profunda crisis económica ha declarado grandes e insostenibles ineficiencias. Una de las instituciones que serán revisadas con prontitud, según se rumorea en círculos políticos, es la universidad.
De un análisis general se puede extraer que durante estos últimos treinta años se ha popularizado el acceso a los estudios universitarios. Además, una multiplicación de campus produjo la masificación de sus estudios por una parte e hizo descender el nivel académico por otra. Una de las consecuencias más notorias ha sido la desproporcionada dotación de titulados en disciplinas que carecían de la demanda correspondiente. Esta acumulación de esfuerzo baldío supuso un coste enorme al país y también un fraude para los afectados, que no han visto recompensa a su dedicación. Generar diplomados y licenciados que no se necesitan con fondos públicos es una necedad desde cualquier punto de vista.
Por otra parte, se apartó la connotación elitista de los estudios universitarios. Una de las causas es que durante una época cierto progresismo veía en las élites un enemigo. La pobrísima imagen interior y exterior que causa ahora la presencia en el de personas sin una formación aceptable en el aparato gubernamental ha desengañado a todos. Pero ya es tarde: el coste para el país está siendo descomunal.
En conclusión, la reforma de la universidad se aproxima por la vía de una contracción en el número de plazas ofertadas y en el de facultades. Además, el acceso deberá ser más selectivo en términos de talento y conocimiento. El país debe cultivar una élite que actúe como locomotora de la ciencia, la política y la economía españolas. Item más, deben ser los mejores quienes actúen como interlocutores al máximo nivel.
En esa transformación la universidad leonesa debería trazar estrategias que garantizasen la continuidad de una oferta suficiente, interesante, con proyección y elitismo -o, si se prefiere, excelencia- en nuestra provincia. Sería importante abrir ese debate antes de que se planteen hechos consumados.

León, Villalar y el Leonesismo

2011-04-27T08:14:00.000+02:00

Cada año por estas fechas se reabre el debate autonómico, pues eso y no otra cosa consigue en León la celebración de Villalar. Por esta causa es conveniente repasar el estado social de esta cuestión, una peculiaridad más que va a seguir ligada a estas tierras hasta que la muerte de la Junta nos separe.
Por una parte encontramos a los partidarios de la autonomía tal y como se instrumentó, metiendo a León esposado. Se trata en general de una cohorte de mercenarios, puesto que aparte de los que cobran del erario público autonómico, en León son tan escasos que podrían reducirse a la condición de endemismo. Además es gente tan sujeta al discurso oficial, tan agradecida a la institución vallisoletana, tan poco espontánea y tan carente de reflexión propia que atufan a seguidismo. Y es que bajo banderas mercenarias sólo cabe encontrar asalariados y soldados de conveniencia. Alguno queda que no –mérito tienen-, pero, como decía, son rarezas. Y mira que llevan gastado estos del Pisuerga en adoctrinar con sus revisiones históricas …, pero deben ser torpes a la vista de los resultados.
Por la otra, encontramos al común de los leoneses y, dentro de ese ámbito, a los leonesistas. Se trata de un grupo que ha llegado a ser amplio, que ha penetrado en todas las capas sociales, que se manifiesta espontáneamente, que ocupa el ciberespacio con una superioridad hiriente para la morralla de pago. Son gentes de diversa ideología, algo revoltosos y asamblearios; una pizca tabernarios también, pero sobre todo gente del pueblo, personas comprometidas con el futuro de su tierra; quizás no siempre acertados en sus posiciones, aunque perpetuamente dispuestos a pelear por una causa que es justa, por la restitución de un atropello histórico con el pueblo que los alumbró. Sin duda gente de poco doblez, personal noble, aire fresco.
A ese abrevadero acuden los bueyes de la política, pero el leonesismo social evolucionó y ha aprendido a verles el plumero. Y aunque estas elecciones propinen un doloroso castigo a siglas leonesistas ahítas de ganado manso, se sabe que en cada portal surgen vecinos dispuestos a gritar ¡autonomía para León!

León Capital y el Humo Electoral

2011-04-21T11:24:00.000+02:00

Con tanta declaración y réplica de los candidatos a la alcaldía de León los ciudadanos podemos quedarnos sin conocer cuáles son las ideas mayores que impulsan para nuestra ciudad. Es importante que sepamos qué modelo de urbe pone en el horizonte cada uno de los líderes, porque plasmará su ambición, las capacidades de gestión y de reflexión. Al fin y al cabo León es el núcleo más importante de un área enorme. Hasta Orense y Burgos, hasta Salamanca y Oporto no hay nada que se le acerque en relevancia. Algo tendrá que decir de algunos grandes planteamientos el señor al que pongamos al frente de la capital legionense.
Más allá de lo que es la gestión interna, como los parques, transporte o basuras, creo que León debería priorizar tres vectores principales. El primero sería la metropolitanización, es decir la progresiva consolidación del espacio entre Mansilla de las Mulas y La Virgen del Camino, entre Cuadros y Villarroañe, como una gran unidad funcional donde los servicios sean comunes y, con los años, el gobierno municipal también. Esa pretensión respondería a una tendencia natural. El segundo vector iría en el camino de agrupar todos aquellos servicios públicos y privados necesarios para la red de ciudades del noroeste peninsular en razón de la centralidad de León en ese espacio, porque se dice que León es el centro del noroeste, pero nuestros líderes no ejercen de ello. Por último, hay un vector con enorme potencial de crecimiento, ya que aún no ha sido desarrollado: León puede ser la puerta de Portugal en España. Es una oportunidad tan clara de diferenciación que ningún candidato debería dejarla pasar.

Lancia y las Disculpas

2011-04-20T07:57:00.000+02:00

La comisión de patrimonio se ha pronunciado sobre la conservación del yacimiento arqueológico de Lancia de la única forma posible con la ley en la mano: la autovía León-Santas Martas deberá modificarse para conservar los restos. Se trata de un veredicto lógico y cualquier otro hubiese ido contra el espíritu legal.
Las reacciones que se están produciendo no dejan descansar al asombro. Por una parte hay quien dice que la Junta da este pretexto para bloquear la autovía. Por otra aparece el pretendido chantaje de que se tardará cinco años en construir una alternativa. Conviene aclarar que, más allá de que es creíble que la Junta bloquee proyectos de León con frecuencia, la realidad es que en este caso se cumple la ley, que es lo que tiene que ser.
Resulta increíble que quienes acusan a la comisión de patrimonio de obstruccionismo no se hayan leído la norma legal que, por cierto, es corta, clara y concisa. O no dan el nivel para el puesto que representan o están jugando a echar cortinas de humo. Respecto al chantaje de los cinco años de demora hay que decir que es indecente. La autovía León-Santas Martas lleva parada meses, como todas las autovías, porque el Ministerio de Fomento no tiene recursos para pagarla. Las únicas obras en activo son del AVE y siempre con importante demora en los plazos, como la de León, que no concluirá antes de 2013 por la misma causa. ¿O es que nadie se ha fijado en que Blanco lleva meses sin apenas inauguraciones? Por eso hay tiempo de sobra para modificar el proyecto, si se quiere.
Por último, hay una cuestión palmaria: todos estaban advertidos de que allí podía surgir el yacimiento arqueológico de Lancia, declarado BIC en los noventa. ¿Por qué se adoptó ese trazado? ¿Quiénes son responsables? Es un aspecto que habría que aclarar.
En resumen, hay tiempo de sobra para modificar el proyecto hasta que Fomento vuelva a contar con fondos para concluir las obras. El gobierno socialista tiene la responsabilidad de imprimir al nuevo redactado la celeridad que requiere una autovía tan importante para León; vial imprescindible para consolidar el área metropolitana de la urbe por el este.

Laciana se Asoma al Precipicio

2011-04-13T08:38:00.000+02:00

La feria multisectorial de Villablino, que tuvo lugar el pasado fin de semana, ha sido calificada por muchos expositores como “muy floja”. Se ha registrado afluencia, pero los puestos apenas realizaron ventas. El ambiente de atonía económica, general en España, se ve agravado aquí por las expectativas pesimistas en la comarca.
Según comentaban algunos mineros, el ERE en que se hallan inmersos va a concluir. Sin embargo no esperan una reincorporación, puesto que los parques de carbones están atiborrados de mineral y las térmicas apenas han empezado a consumirlo. Sospechan que podría solicitarse un nuevo ERE o bien optar por despidos. Son pocos los que se reincorporan al trabajo y hay síntomas, como el desmontaje y traslado de máquinas o el paro absoluto en todos los cielos abiertos, de que va desaparecer permanentemente gran parte de la actividad minera.
Laciana basa sus fundamentos económicos en este sector. Hay pocas empresas en la comarca que no dependan directa o indirectamente de la actividad extractiva. Por esa causa el ayuntamiento debería estar preparando medidas de urgencia, asesorado por técnicos en desarrollo, pero por el contrario ha perdido la capacidad de maniobra. El municipio lacianiego incrementó su plantilla años atrás hasta agotar su capacidad de inversión. El consistorio, guiado por una gestión lamentable durante los últimos decenios, se ahoga entre deudas y un plan de saneamiento que no termina de funcionar. Y todo esto en el peor momento, cuando su reacción y liderazgo serían más necesarios.
Tampoco parece que la población aborde esta complicada coyuntura con una actitud creadora o proactiva, capaz de reclamar obras o medidas guiadas por el sentido común y la urgencia. Laciana necesita un cambio de mentalidad para el que muchos lacianiegos no parecen estar predispuestos: hay que invertir, emplearse a uno mismo, emprender, combatir a los prejubilados que trabajan -machacando las empresas del Valle-, y crear nuevas actividades que puedan generar ventas fuera de la comarca. Sólo así Laciana tendrá la oportunidad de esquivar un destino de abandono, similar al sufrido en el Valle de Sabero.

León y el Final del Zapaterismo

2011-04-07T08:32:00.000+02:00

El anuncio de Zapatero de que no se presentará en las próximas elecciones generales tiene una repercusión en León especialmente importante. Durante la última etapa de socialista esta tierra ha conocido una acumulación de inversiones del gobierno central sin precedentes. Es cierto que podría haberse invertido más, pero no lo es menos que nunca León ha conocido un momento de con este grado de dedicación del aparato administrativo.
El final del zapaterismo marca la vuelta a un estatus similar al que teníamos con mandatarios precedentes, es decir marginal. El legado que puede paliar esa tendencia es un generoso paquete de obras en marcha que no quede otra solución que terminar. También que un buen número de leoneses ocupen puestos de relevancia en el partido socialista, aunque esto previsiblemente tenga menos impacto. Y así será si la tendencia de caída de los progresistas se confirma con una victoria de los populares en 2012.
En todo caso encontrar leoneses entre los cargos de relevancia socialistas puede ser crucial a medio y largo plazo, cuando la alternancia democrática coloque al partido socialista al frente de los destinos del país otra vez. Por otro lado, es necesario que así sea para que los populares leoneses se vean urgidos por tener un mensaje propio, por recuperar un protagonismo que tienen perdido hace tiempo. La vara de medir será aplicada inexorablemente sobre la gestión de los conservadores en León. Ya veremos de qué son capaces, aunque la pobreza de sus argumentos actualmente no induce al optimismo.

El Debate de Lancia

2011-04-07T08:31:00.000+02:00

Se desarrolla un prolongado debate sobre el yacimiento arqueológico de Lancia, afectado por la construcción de la autovía León-Santas Martas. Los restos de Lancia, ciudad astur primero y romana después, se encuentran en un cerro sito entre Puente Villarente y Mansilla de las Mulas y ocupan también todo su entorno. Se trata de uno de los yacimientos más grandes de León y de la autonomía.
La discusión cuenta con dos vertientes que se entremezclan enmarañando los argumentos. La primera vertiente es la de qué hacer con los restos que han aparecido últimamente en las obras de la autovía. La segunda faceta es cómo proceder ante el hecho de que su protección podría dificultar el desarrollo de la vía en construcción. Cuando ambos argumentos son separados y se priorizan las conclusiones empiezan a ser claras.
En primer lugar hay que decir que el yacimiento arqueológico de Lancia fue declarado Bien de Interés Cultural en 1994 por la Junta de Castilla y León. La declaración de BIC protege las zonas excavadas y las que no, según explica el texto de la ley. Porque esta es la cuestión clave y no otra: qué dice la ley. La ley está para ser cumplida, no para puentearla según convenga. Si bien esa autovía reviste una gran importancia, su trazado se puede modificar; la ley no, o al menos no porque convenga en un caso concreto.
En segundo lugar está la cuestión de la necesidad y urgencia de esa autovía, que es de una importancia crucial para consolidar el área metropolitana de León. En este sentido es muy importante que sea concluida cuanto antes. Sin embargo no se puede anteponer esto al cumplimiento de la ley. En definitiva, el proyecto ha de ser modificado para proteger el BIC.
Otro debate es cuál debe ser la modificación. Hay dos posibles: variar el trazado o hacer volar la infraestructura sobre los restos encontrados. Como la posibilidad de elevar la autovía conllevará la aparición de más restos, dañará e impedirá la apreciación del yacimiento en su conjunto, la conclusión -aunque a las mentes economicistas no nos guste- es que hay que desviar la autovía. Eso dictan la lógica y la ley, que son para todo y para todos.

Los Pensadores y las DOT

2011-03-30T08:02:00.000+02:00

Este martes se reúne un grupo de expertos designados por la Junta –más conocido como “banco de pensadores”- para hablar de ordenación del territorio bajo la batuta de De Santiago-Juárez, Consejero de Presidencia. Como si quisiera poner la venda antes que la herida, De santiago ha manifestado que ni es la “panacea” ni un “remedio mágico y universal para resolver cualquier problema”. En otras palabras, la reunión y el tema son importantes –por eso se convoca-, pero no se anticipan grandes conclusiones, por si acaso.
Sin embargo las directrices de ordenación del territorio son una herramienta fundamental de la gobernanza, si se entiende para qué sirven. Las DOT debieran derivar de una idea general de lo que tendría que ser esta autonomía y de los caminos para alcanzar ese horizonte. El mayor problema que tiene la Junta es que ese escenario final, del que se desprendería toda la estrategia de las DOT, debería ser pactado y aceptado por la generalidad de los ciudadanos.
Como el modelo de crecimiento desplegado por la Junta es centralista y contrario a los intereses de León, y contestado también desde provincias castellanas, no se puede pactar. De esta manera las DOT se van pariendo a salto de mata, según conveniencias puntuales o intereses empresariales, como las de la Montaña Cantábrica, redactadas a la medida para legitimar una actividad privada contaminante en un espacio protegido.
Contrariamente a lo que dice De Santiago, la clave para resolver los grandes problemas son las directrices. Con ellas se evitaría el sindiós de mapas sanitarios, educativos, etc no coincidentes, lo que subraya la incoherencia entre consejerías y el desenfoque en la visión global del ente. Pero unas DOT pactadas harían imposible el centralismo y el clan de Valladolid no puede admitirlo. El centro crece vampirizando el resto del territorio y en León crujirían una vez más las costuras autonómicas. Y ahora se suma Burgos, Salamanca, etc. En esa tesitura la Junta de Castilla y León prefiere seguir sin aplicar un auténtico plan estratégico, unas DOT de verdad, para que así las medidas de tal o cual consejero no se vean coartadas.

León y la Fusión de Cajas

2011-03-24T07:58:00.000+01:00

Los acontecimientos en torno a las fusiones de cajas se han precipitado en las últimas semanas. El anuncio inesperado de la operación entre Caja España-Duero y Unicaja parece indicar que la presión del Banco de España no ha permitido ya más dilaciones. La caja leonesa no estaba en condiciones de continuar en solitario y parece haber sido forzada, por segunda vez, a una fusión con una entidad más fuerte. El resultado será una absorción, ya que no quedaba otra alternativa, en la que la sede se quedará en Málaga, algunos órganos en Madrid y ¡vaya usted a saber qué! en Salamanca y en León.
Recordemos que la caja salmantino-leonesa nombraba un director general ejecutivo, de Salamanca, y un presidente de corte representativo, de León. La situación ha terminado siendo completamente distinta, con un presidente que ha tomado las riendas dejando en fuera de juego al director general, que ha optado por dimitir. Del Canto ha resultado un técnico eficiente y proactivo que ha protagonizado la negociación sin dejar resquicios apenas.
Del Canto salió de una manera lamentable de la caja leonesa hace unos años, dejando un mal sabor de boca. Tiene ahora la oportunidad de la redención en estas tierras porque, si consigue que algún centro operativo de la nueva caja quede en León, habrá borrado aquel desacierto de su historial. La realidad es que la nueva caja podría dejar León y Salamanca sin una sola sede, salvo las obras sociales. Cualquier avance en ese aspecto debe ser tomado como una conquista en este momento, y del Canto tiene la iniciativa y la responsabilidad para lograrlo.

Nucleares y Costes

2011-03-23T00:26:00.001+01:00

El accidente en la central nuclear de Fukushima ha despertado muchos recelos en la opinión pública sobre esta fuente de energía. Sin embargo los efectos de los accidentes de estas plantas sobre la economía general eran de sobra conocidos. El grupo de presión pronuclear se ha apresurado a argumentar que no es el momento de debatir la conveniencia de estas centrales porque hay que evitar posturas apasionadas. Por el contrario, somos otros los que creemos que es ahora precisamente cuando hay que hablar de las desventajas de la energía nuclear.
No se puede esperar a otro momento para discutirlo porque lo que invalida esta alternativa es precisamente los efectos de sus fallos. Las consecuencias de un accidente en una central nuclear en nada se parecen a los inducidos por cualquier otra fuente de energía. Los costes que suponen las medidas precautorias cuando se produce un fallo exceden cualquier otro elemento de comparación. Son esos costes precisamente los que hay que imputar al kilovatio nuclear y que nunca se le atribuyen, así como los de la gestión de sus residuos durante varios siglos.
Lo que ha consumido la central de Fukushima en evacuaciones, contaminación, alarma social, equipos de intervención urgente, … es una cantidad de recursos gigantesca que no se hubiese destruido de no haber sido atómica. Por lo tanto es un coste directo que hay que ligar a los kilovatios producidos. Eso por no hablar de los riesgos personales, que son incuantificables en términos económicos.
En consecuencia las centrales nucleares sólo pueden ser interesantes en una situación de cero fallos, lo que es imposible. Ese es el mensaje que el grupo pronuclear quiere evitar, eludiendo un debate que es ahora imprescindible y oportuno porque las centrales no sólo funcionan bien; también fallan. Además los países sufren guerras, caen en depresiones económicas, etc. ¿Quién garantiza el correcto mantenimiento? ¿Quién pone el límite de riqueza en que un país puede construir o no estas plantas? ¿Cómo se valoran los riesgos futuros de un país ante las catástrofes nucleares? Eso es el debate ahora porque estamos ante ese escenario.

León: Aeropuerto y Evolución

2011-03-16T07:45:00.000+01:00

Últimamente se escuchan con frecuencia las críticas a las inversiones en aeropuertos regionales y, más concretamente, se ha escuchado muchas hacia el de León. Se argumenta que se trata de una inversión irresponsable y carente de sentido; una cacicada. Quienes esgrimen estas razones no suelen referirse a otras inversiones en aeropuertos mayores, como Barajas o el Prat. Merece la pena tomar un poco de distancia y hacer juicio de valor del conjunto de inversiones en aeródromos.
Conviene saber que la reforma que incluyó la T4 de Barajas supuso un coste de 1,5 billones de las antiguas pesetas en esa infraestructura. Tamaña inversión es completamente irrecuperable, ya que el aumento de capacidad del aeropuerto –pequeño en términos relativos- no la justifica en absoluto. Casi ningún aeropuerto en el mundo ha recibido una lluvia de obras de ese nivel, razón por la que los visitantes extranjeros se quedan boquiabiertos al llegar a Barajas. El recorrido de esta terminal al alza es pequeño.
Por su parte, la T2 del Prat y sus obras asociadas se acercaron al billón de las antiguas pesetas. El recorrido de este aeropuerto al alza es pequeño y la inversión resulta injustificable desde cualquier planteamiento racional.
En esta línea retomamos las obras en el aeropuerto de León: 70 millones de euros, o lo que es lo mismo 12.000 millones de pesetas. Puede resultar abultado pero, si se considera que la antigua terminal carecía de posibilidades de crecimiento y que este aeródromo tiene un potencial al alza que multiplica por 3 ó 4 los viajeros actuales, resulta que es una inversión adecuada y hasta conveniente. Lo que pone de manifiesto la incapacidad para hacer que crezca es la ineptitud o dejación –que tanto da- de quienes deben impulsarlo. Ese y no otro es el problema de nuestro aeropuerto, problema detrás del que hay nombres y siglas. Que cada uno tome nota.
Por último, los aeropuertos regionales son una apuesta inteligente para un país que se ha marcado el camino de crecer como una red de ciudades, con sus ventajas e inconvenientes. Basta ya de complejos de inferioridad cuando otros observan con envidia nuestro modelo.

La Reforma de la Administración

2011-03-09T23:27:00.000+01:00

En estos momentos ningún técnico prevé que España vaya a superar la crisis a corto plazo. Mucho menos que alcancemos los niveles de crecimiento de 2007 y años anteriores. El resultado más inmediato es un descenso acusado de la recudación fiscal y por ende de los fondos públicos que hay que administrar. Ahora tenemos que distribuirlos entre una constelación de instituciones, empresas públicas, fundaciones y artificios administrativos de toda raza que reclaman como lobos hambrientos su trozo de pastel.
La administración pública que surgió de la expansión del 2000 creó nuevas estructuras sin desmontar prácticamente las anteriores, porque había dinero para todos. Ahora ya no es así. Es necesario exigir a los partidos propuestas concretas para simplificar la administración pública. Hay que reducir ayuntamientos eliminando por absorción los poco poblados, y los unidos de facto por sus núcleos a otro más grande. Hay que elegir entre diputación y delegación territorial de la autonomía. Hay que ajustar el número de consejerías y ministerios. Sobran empresas públicas, monstruos que gastan sin control dineros que son de todos.
Hay que eliminar o concentrar. Tenemos que tener claro que o recuperamos la capacidad para invertir o nuestra economía seguirá herida, sin capacidad para crear empleo, riqueza e innovación. Si las administraciones gastan todo en su funcionamiento se convierten en un parásito para el conjunto del país e impiden el relanzamiento. León debe tomar la delantera en esa carrera porque con esa iniciativa llegará un progreso que nos sitúe mejor en la escala de las regiones españolas. Ese es nuestro reto más inmediato.

León: Elecciones y Programas

2011-03-09T23:25:00.000+01:00

Ha llegado marzo, lo que quiere decir que quedan dos meses hasta las elecciones municipales. Esto se ha traducido en la entrada en campaña de todos los candidatos a la alcaldía de la capital. Se suceden las declaraciones sobre sus ideas para la ciudad de León. Sin embargo son manifestaciones sobre aspectos concretos. Se echa de menos una exposición global, capaz de explicar a los votantes qué pretenden que sea León cuando termine su mandato.
Se puede decir que Fernández ha dejado apuntes sobre lo que quiere: que si una ciudad luminosa, que si una ciudad de oportunidades, … Pero lo dicho no pasa de la inconcreción: declaraciones de corte lírico, pero con poco contenido. Necesitamos saber cuál es su visión global de León en 2015, si él gobierna, como lo necesitamos de los demás. También debe decir cómo va a hacerlo, porque gran parte de las transformaciones que ha sufrido la ciudad en su mandato proceden de fondos del gobierno central. En otras palabras, el papel de Zapatero ha sido fundamental para explicar por qué la ciudad no ha encallado sumida en la debacle económica que atenaza al ayuntamiento. ¿Qué nos espera más allá de ZP?
De Gutiérrez, candidato popular, sólo se aprecia que dice que sí a todo y a todos, menos al alcalde. No se percibe un criterio propio. Si no es capaz de explicar para qué quiere ser alcalde pasará por ser sólo un peón al servicio de otra persona. León necesita criterios para avanzar. Si la ciudad no tiene una idea de lo que quiere ser, de la mano de su alcalde, es imposible plantear un plan que dirija las cosas hacia ese punto.
De Chamorro tampoco sabemos gran cosa. Como el resto de candidatos, no ha sido capaz de transmitir su visión de la ciudad. Por esta razón es conveniente pedir una exposición clara del proyecto de cada uno para la capital: ¿en qué va a destacar León y qué se va a hacer para lograrlo? ¿Por qué tendríamos que creer que esa es su idea? ¿Cuáles son los cuatro vectores fundamentales que animan a llegar a cada uno de esos escenarios? Sabiendo esto ya se podría redactar y aplicar un plan estratégico, lo único que puede hacer de la ciudad un lugar competitivo.

León: una Potencia Alimentaria

2011-03-02T08:08:00.000+01:00

Los precios del petróleo alcanzan estos días máximos. La inestabilidad política en buena parte de los países productores y el progresivo aumento de los costes de extracción, junto a un crecimiento de su consumo en los países emergentes ha disparado su cotización. Los efectos sobre la economía española aún no se han dejado notar de manera drástica, pero pueden ser contradictorios según el territorio del que hablemos.
Para León los efectos son ambivalentes. El impacto sobre los precios en general será negativo, porque subirán. Sin embargo esta tormenta político-económica ha subrayado la necesidad de mantener cierta independencia energética aprovechando recursos autóctonos. En este aspecto la crisis favorece el mantenimiento del sector del carbón como un elemento estratégico de soberanía económica. El enorme stock de mineral acumulado podría ser un recurso de primer orden si las revueltas se prolongan o extienden. León se ve así favorecido por esta coyuntura.
Por su parte, la escalada de precios de los hidrocarburos tiene un impacto directo sobre el precio de los combustibles. En estas condiciones las plantas que fabrican bioetanol y biodiesel se han puesto a trabajar a toda su capacidad. Sólo Estados Unidos dedica a producir etanol tanto maíz como producen Europa, Argentina y Brasil juntos. Argentina transformó en 2010 2,5 millones de toneladas de aceite en biodiesel. La repercusión directa sobre los precios de los alimentos no se ha hecho esperar y el repunte promete generar mucha más inestabilidad en todo el mundo. En consecuencia León, que es una potencia en producción agrícola y ganadera, debe rentabilizar sus vastos regadíos en este momento.

Crisis y Reforma Municipal

2011-03-02T08:06:00.000+01:00

La pasada semana tuvo lugar una recepción de los representantes de los municipios en el parlamento autonómico. En la misma las autoridades del ente manifestaron su interés en la mayor financiación de estas instituciones para dotarlas de suficiencia. También expresaron el respeto a las decisiones de los ayuntamientos y la inhibición frente a una reducción de éstos mediante su concentración. Tal afirmación choca frontalmente con la situación económica del país en su conjunto y con la incomprensible irracionalidad municipal que persiste en esta autonomía.
Llegan noticias de que las obras en autovías de toda España se están deteniendo por la imposibilidad de pagar a las constructoras en el plazo previsto. Las obras del AVE se ralentizan, alargando sus plazos, de manera que tramos relativamente avanzados han retrasado su entrada en servicio. Todas las administraciones reducen sus inversiones y las pocas que se acometen es a costa de generar deuda. En otras palabras, la caída de recaudación por la crisis es aguda y apenas se pueden afrontar pequeñas obras, pero no hay reforma de la administración.
Castilla y León reúne más de 2000 municipios de los casi 8200 de España: la cuarta parte. Por otro lado, la autonomía cuenta con dos millones y medio de habitantes sobre los cuarenta y seis del estado, es decir, poco más del 5%. En consecuencia vivimos en una autonomía con más de dos millares de municipios, que permanecen en muchos casos casi deshabitados y, a causa de ello, inoperantes para prestar los servicios a que obliga la ley.
En los momentos difíciles que atraviesan las finanzas públicas oponerse a una optimización del gasto municipal mediante la racionalización -mucho más en Castilla y en León- resulta poco comprensible. En conclusión, rehuir el estudio de una concentración municipal en el grave trance que atraviesa el país, cuando en toda Europa se aplicó en los últimos años, no encuentra justificación. El gobierno autonómico y la diputación leonesa deberían acometer esta cuestión sin demora. De lo contrario podríamos encontrarnos ante una fusión irresponsablemente sobrevenida, impuesta desde Madrid.

León y la Crisis Alimentaria

2011-02-23T07:52:00.001+01:00

La crisis que sufre el norte de África está relacionada con el incremento del precio de los alimentos básicos. Por esta razón hay que observar con cautela los movimientos en otros países del tercer mundo en las próximas semanas.
Me explicaba un amigo -experto en el análisis del mercado alimentario mundial- que asistimos a una situación comprometida. Los precios internacionales de los productos agrícolas han subido de manera muy notable los últimos meses. Eso ha venido provocado porque los pronunciados ascensos en el precio del petróleo han desencadenado la utilización de toda la capacidad en las plantas de bioetanol y biodiesel. En estos momentos la potencia transformadora instalada es capaz de absorber una buena parte de los alimentos mundiales para convertirlos en combustibles.
A esta circunstancia se han sumado las malas cosechas en Rusia, la sequía en China y algunas otras desafortunadas coincidencias. De esta manera los depósitos de regulación en todo el mundo, que amortiguaban las variaciones de precio, están en niveles mínimos; niveles que han provocado un repunte rápido de los precios. Por otra parte, este marco perjudica a los ganaderos, que han visto reducir sus márgenes por el alto coste del pienso. Sin embargo, en este momento los precios de la leche empiezan a subir, porque también la producción empieza a ser insuficiente y las reservas de leche en polvo se han desplomado.
En este marco de juego aparece ahora un factor nuevo. Algunos de los países clasificados como “tercer mundo” disponen actualmente de gran cantidad de dinero, debido a la producción de petróleo y a la exportación. En esta coyuntura los dirigentes de esos países pagarán lo que sea por comprar alimentos y evitar desórdenes como los vistos en África del Norte. La combinación resulta explosiva.
En este ajuste del mercado alimentario, León se encuentra en una importante encrucijada porque la producción de alimentos será esencial. León cuenta con enormes y modernizadas superficies de regadío y con una excepcional cabaña ganadera de leche, por lo que puede capitalizar estas tensiones con una apuesta adecuada por el sector primario.

León y los Vinos de Aquí

2011-02-16T08:01:00.000+01:00

De todos es conocido que en la ciudad de León existe la tradición de salir a tomar unos vinos a diario y en los fines de semana. De esa costumbre vive un amplio sector de la hostelería a los que se les supone conocimiento de la actividad y profesionalidad sobrada en la prestación del servicio que venden. Por otra parte, el sector atraviesa unos momentos muy difíciles por el aumento de sus costes, el descenso de afluencia de los clientes y, como colofón, la ley antitabaco. Podemos afirmar que los bares se encuentran en la peor coyuntura que han sufrido en muchos años.
La crisis provoca que el consumo medio por cliente haya bajado, pero en muchos establecimientos no se detecta que se hayan tomado medidas en contra de esa tendencia. No puedo evitar referirme a una concreta, que afecta a algunos de mis amigos y a mí. Es frecuente que los que trajinan tras la barra porfíen que el vino que se pide es el más barato, el de “chateo”. Y no es extraño porque son numerosos los locales donde es muy difícil saber qué vino te van a servir. Deberían ser conscientes de que aquéllos que consumimos caldos a partir de 2 euros la copa queremos saber lo que se puede pedir. Si no somos capaces de verlo o no nos quedamos en el bar o, directamente, pedimos otra cosa, generalmente más barata.
Más aún, si lo que queremos es un vino del país –Tierra de León o Bierzo- de gama más alta, resulta muy difícil saber lo que se ofrece en la mayoría de los bares. No hay un cartel o la simple exposición de botellas de lo que se sirve. Quienes no queremos un Rioja o un Ribera de Duero, porque tenemos nuestros motivos –sean cuales sean-, queremos un vino con madera, del país, y además aspiramos a elegirlo. Esto no parece estar al alcance del saber de cualquier propietario de bar. Las denominaciones de origen locales deberían empezar a pensar cómo se pueden exponer los vinos leoneses de gama alta que deben ofrecer en cada bar. No hay otra forma de venderlo y, habiendo crisis, eso puede ser una pequeña fuente extra de ingresos. Al fin y al cabo poner un vino de 1 euro cuesta lo mismo que ponerlo de 2 euros, pero el margen no es el mismo.

La Deuda del Ayuntamiento de León

2011-02-12T09:27:00.000+01:00

Que el partido popular se eche encima del gobierno socialista del Ayuntamiento de León por un problema de contabilización de la deuda municipal pide a gritos un comentario. Se puede aceptar como cierto que los socialistas han tenido una gestión del urbanismo y la movilidad controvertida. Es cierto que son discutibles algunas medidas como la famosa subida del IBI y su tramitación de urgencia, terminada en desastre. Se puede criticar la gestión de la nómina de trabajadores municipales, que podría haberse realizado con otros criterios. Muchas de las actuaciones del gobierno municipal socialista pueden ser discutibles; no se niega.
Sin embargo que los populares la emprendan con el ayuntamiento leonés porque tiene mucha deuda es una incoherencia apabullante. El socavón contable en que se encuentra el Ayuntamiento de León tiene como origen los gobiernos del partido popular. La política errática de personal basada en contrataciones masivas e innecesarias que ha atascado las finanzas del consistorio es obra de gobiernos populares, en coalición o no, lo que no resta responsabilidad. Los populares nunca tomaron medidas de austeridad, como la racionalización de la plantilla, que era clave para restaurar la salud económica de la institución. ¿Con qué autoridad moral se presentan ahora a pedir cuentas a un equipo socialista que, con todos sus fallos, ha acometido una reducción de deuda con todas las herramientas a su alcance? Aún más, ¿qué piensan hacer los populares si ganan el ayuntamiento de León para reducir los gastos? Esa debiera ser la primera explicación que deben prestar a todos.

Carbón e Interés Nacional

2011-02-12T09:26:00.000+01:00

El desbloqueo del decreto que proporciona ayudas para el consumo de carbón nacional es un respiro momentáneo para la minería leonesa. Sin embargo se trata de una mejoría que augura una posterior caída hasta quedar en niveles injustificadamente residuales, si no se actúa. Ese debe ser el escenario con el que trabajen las fuerzas vivas de León si pretenden defender esta actividad.
Las compañías eléctricas y grupos afines siguen esgrimiendo que el carbón es incompatible con una previsión de emisiones de anhídrido carbónico a la baja. En este aspecto hay que incidir contra los voceros interesados, que no es excluyente y que tras su pretendida misión ecológica esconden otros objetivos.
Como cuestión previa hay que establecer que los intereses de España en lo que a producción energética se refiere pasan por disponer de la mayor diversidad. Eso aporta independencia y amortigua las variaciones en los precios internacionales de los combustibles. Cualquier pretensión de reducir esta flexibilidad de suministro abriga otros intereses.
Así por ejemplo, que se esté transmitiendo la idea de que el gas es la alternativa nace de una nefasta gestión de las compañías generadoras. Éstas han firmado contratos cerrados por unos consumos que ahora son innecesarios, pero que tienen que pagar. Sólo errores empresariales explican el uso como argumento recurrente de las bondades del gas como combustible casi exclusivo.
Otra moda apoya la generación nuclear, que para algunos debería ser casi única porque, según dicen, es muy barata. No contabilizan cuáles son los costes recurrentes de esas centrales y sus residuos en los próximos siglos. Tampoco que los alemanes y franceses, nuestros tutores, están interesadísimos en vendernos la tecnología.
En definitiva, el carbón tiene sus problemas y limitaciones, como cualquier fuente energética, pero, por puro interés nacional, no debería quedar eliminado del mix de generación. Dedicar una parte de los derechos de emisiones a ese fin es lógico. Para eso están. Otra cosa es que nuestras minas no avancen hacia la competitividad. Es ahí donde hay que ser inflexibles en el medio y largo plazo.

Una Apuesta Arriesgada

2011-02-03T15:29:00.001+01:00

La presidenta del Partido Popular en León ha elegido el candidato a las elecciones municipales del próximo mayo por la capital. Lo ha hecho en una apuesta que puede considerarse atrevida por renunciar a otras alternativas que, a priori, parecerían más ventajosas.
Que los populares están en todo el país en línea de ascenso y los socialistas en una de descenso no se le oculta a nadie. Que esa tendencia se trasladará a León en mayor o menor medida también. En tal coyuntura proclamar candidato popular a alguien con un alto nivel de conocimiento en la calle hubiese puesto muy cerca la victoria por mayoría absoluta. Hay encuestas que así lo contemplaban con Silván como cabecera de cartel.
En su lugar la nominación de Emilio Gutiérrez se interpreta como una decisión personal de Carrasco. Se trata de un candidato con perfil político bajo y poca capacidad para transmitir mensaje y atraer el voto, que pasó casi desapercibido por la alcaldía de Cistierna. Según dicen, es un hombre de corte técnico y trato afable, pero con poco tirón para captar los apoyos que restan para alcanzar la mayoría absoluta. En esas condiciones y visto que en el segundo puesto de la lista irá la propia Carrasco, que aparece mal valorada en las encuestas y que destaca, en contraste, por su notoriedad, parece que el escenario de victoria absoluta se complica para el PP.
Es sorprendente cómo con esta decisión es la presidenta de los populares quien se pone a prueba ante el resto de su partido. Más aún si se tiene en cuenta que el Movimiento Alternativo Social de Guada podría lograr representación. El MAS es una formación cuya razón de ser es la oposición a Carrasco desde una óptica conservadora, ya que su núcleo principal son expopulares. Poner a Carrasco en primera línea sería por tanto una posibilidad menos para pactar la alcaldía de León, aunque la política hace extrañas amistades.
En todo caso parece que, con esta candidatura, la alcaldía de León queda como una opción más abierta que con cualquier otra. Será interesante observar cómo mueven ficha las dos principales fuerzas y cómo el resto de invitados podrían condicionar futuros pactos.

Crisis y Distracción

2011-02-03T15:27:00.000+01:00

En los tiempos que corren, de agudos apretones económicos, de humo para tapar las vergüenzas, de hombres de honor que mienten y sirenas que nos distraen de las rutinas diarias, conviene no perder el norte. La crisis está ahí, aunque no nos guste y lo que hay que hacer en estos casos es centrarse con especial dedicación en las cuestiones realmente importantes.
No es de recibo que la diputación le pague la nieve a quien no debe cuando se está despidiendo a trabajadores con familia e hipoteca. No es admisible que el ayuntamiento de León eche el resto en la Cultural mientras el cuidado y poda de los jardines está peor que bien. No caben 40 miembros en el consejo de la nueva caja cuando está al borde de ser nacionalizada. No se puede tolerar que haya obstáculos para la Ciudad de la Energía cuando el Bierzo sufre un parón económico de vértigo.
Algunas veces los ciudadanos nos acostumbramos a ver actuaciones que rebasan los principios elementales. Nos confundimos si pensamos que es tolerancia cruzar la línea roja que separa la falta de criterio de la postura flexible. La tolerancia es tolerancia sólo cuando hay un criterio de referencia y estamos empezando a acostumbrarnos a actuaciones inaceptables.
La crisis puede ser una oportunidad para todos. Una puerta para el rearme moral de una sociedad que había querido hacer de los principios una antigualla. Y para empezar debemos rebelarnos contra la desvergüenza en lo público. Sólo cuando los deshonestos tengan que esconderse para serlo volveremos a ser una sociedad íntegra. En crisis quizás, pero rearmada para volver a ser una de las primeras potencias del mundo en prosperidad y buen vivir.

Moisés Liébana, Gaitero del Viento

2011-01-26T00:32:00.001+01:00

La pasada semana llegaba la noticia triste del fallecimiento de Moisés Liébana. Se trata de un personaje fundamental de la cultura leonesa, una referencia en su género. Moisés era uno de los últimos gaiteros originarios, un músico de los que aprendieron el oficio cuando León aún era una provincia apartada, inmersa en el brumoso noroeste. Moisés fue un padre de nuestra tradición, un pilar de nuestra identidad.
Liébana era una persona extremadamente correcta y prudente, de trato afable; un hombre de intachable urbanidad, que sabía desplegar los registros adecuados en su pueblo o en el Instituto Leonés de Cultura sin desentonar. Vivía en Corporales, en un lugar precioso de La Cabrera Alta. Gracias a su labor y a la de su grupo, los Gaiteros de Corporales, disponemos hoy de un CD con esa música que enraíza en las peñas del Teleno, nuestra montaña sagrada. La aportación más conocida fue la recuperación, en compañía de sus inseparables amigos y familiares, de las Danzas del Rey Nabucodonosor, un baile tradicional de incalculable valor etnográfico.
Además, Moisés guardaba en su hogar la lengua materna, el leonés, susurrada en el calor de la cocina, que el pudor evitaba mostrar en público. Su modestia y discreción fueron ejemplares. Ese es el Moisés que yo conocí, el que yo he admirado: un hombre íntegro, y conocedor de sus saberes y limitaciones; un amante de lo suyo y de los suyos; una personalidad, pero sin estruendos.
Que un gigante de este calibre nos deje no puede ni debe pasar desapercibido. Si el esfuerzo colectivo de los leoneses y la recuperación de nuestro orgullo común son capaces de crear una hagiografía, Moisés debería estar allí. Por esa razón, antes de que el viento arrastre su memoria y la oculte en ese Olimpo Cisastur que esconde la cima del Teleno, es un deber homenajear a esa figura que supo ser leonés sin aspavientos, cabreirés hasta el tuétano, y que es ya patrimonio de todos después de muerto.
Moisés, desde esa cumbre perlada de piedras de rayo y ceñida por el viento, siempre escucharemos el arrullo de la muñeira en la gaita que tanto acariciaste. Estás en nuestro corazón. Descansa en paz.

Normativización sin Criterio

2011-01-19T00:08:00.000+01:00

La administración está imponiendo una serie de normas excesivas sobre las condiciones de comercialización y consumo. Esta hipernormativización de la vida pública se realiza en ocasiones con una grave falta de perspectiva sobre lo que hace del País un buen lugar para vivir.
La imagen de esta nación está unida -entre otras cosas- a la palabra “fiesta”, que agrupa lugares comunes como la vida en la calle, el buen clima, intensas relaciones humanas, diversión, alegría, apertura, colorido, contrastes, diversidad, amor expresado, paseo, beber y comer juntos, bailar, etc. Si comparamos esta imagen con la de Bruselas, Munich o Burdeos descubriremos que nada tienen que ver con nosotros en esta vertiente. La cuestión es que muchos ciudadanos conocemos esta diferencia y queremos mantenerla. Vivir en el resto de Europa es seguro, pero aburrido. En algunos casos ofrece una vida que no merece la pena ser vivida, como demuestra el índice de suicidios.
Sin embargo la falta de criterio parece haber llegado a las instituciones. Se acaba de ejecutar la prohibición de fumar en los bares, una estupidez según el juicio de los fumadores y de muchos no fumadores. Esta cuestión sólo era reclamada por minorías y se podía buscar una solución intermedia, pero han decidido que no. Podría haberse puesto un límite de humos, a la vista de que tenemos que respirar también el de los coches, que se usan para ir a la vuelta de la esquina. Para más cinismo no se prohíbe la venta. ¿Por qué perseguir al fumador?
Otro ejemplo más cercano es la liquidación del Rastro de León. En Londres cabe Portobello, pero aquí no cabe el rastro. La última ocurrencia ha venido a machacar el mercado de la Plaza Mayor, donde se ha prohibido concurrir a los pequeños productores locales. Por lo visto en París no importa que los granjeros vendan sus minúsculas y artesanales producciones, pero aquí sí.
Como digo, no se trata de medidas aisladas, sino de la oleada talibán ligada a una necesidad de intervención desmedida -porque la intervención es necesaria-. Es hora de reflexionar sobre lo que es este país y lo que queremos que sea para reconducir tanto extravío.

Reformas y Pensiones

2011-01-13T00:58:00.000+01:00

Tras aceptar que España está en crisis, el gobierno anunció la necesidad de hacer reformas en la economía. Los ciudadanos aceptan en privado esa necesidad. España ha demostrado ser un país de gente consciente, aunque en el ámbito de lo público cada colectivo represente el papel previamente asignado.
El problema de las reformas no es por tanto que los españoles no asuman su necesidad como saber cuáles son las adecuadas y, dentro de ellas, las que tienen prioridad. Un análisis de lo que se propone permite clasificar en tres tipos las reformas:
-Las que nadie discute que son necesarias y de aplicación inmediata, como la reducción de los gastos militares.
-Las que son necesarias, pero en realidad no son urgentes, como la reforma de las pensiones.
-Las que son necesarias y urgentes, pero que no se citan casi nunca y no parecen apremiar al gobierno, como la reforma de las administraciones públicas.
De los tres ejemplos la reforma de las pensiones es un asunto metido con calzador, puesto que en la actualidad la Seguridad Social registra superávit. Se lleva treinta años con la misma matraca: ya en los 80 se decía que el sistema iba a quebrar en veinte años, pero no sucedió. Lo que esconde la reforma es la presión del lobby financiero para apropiarse de una parte del sistema de pensiones.
En resumen, las reformas son necesarias, pero hay que permanecer vigilantes para que los grupos de presión no nos cuelen sus intereses vistiéndolos de reforma imprescindible. Empecemos por lo urgente y de efecto inmediato: menos ayuntamientos, métase en cintura a las comunidades autónomas y liquídense los puestos de libre designación tal y como ahora se entienden.

León, 2010 y los Cotizantes

2011-01-13T00:57:00.000+01:00

En columnas pasadas habíamos examinado la tendencia del mercado laboral leonés a través de la Encuesta de Población Activa del INE. Ahora daremos un repaso a las cifras de cotizantes a la Seguridad Social, para dar una perspectiva más completa. Si consideramos los últimos 10 años, comprobaremos que en diciembre de 2000 León contaba con poco más de 147.000 cotizantes. El pasado mes se cerró 2010 con casi 165.500, lo que a priori parece positivo, pues muestra una evolución del 12%. Sin embargo, cuando comparamos este incremento con el estatal, descubrimos que los casi 17.600.000 cotizantes de diciembre marcaban un incremento del 17.5% en el mismo decenio. En otras palabras, León ha crecido menos, lo que resulta ser negativo.
Para analizar más estrechamente esta diferencia se puede comparar el dato mensual con el del año anterior. Si obtenemos toda la serie, comprobaremos que entre 2000 y 2003 la traza leonesa es peor que la española. Desde febrero de 2004 hasta junio de 2005 los datos leoneses parecen acercarse a la media sin alcanzarla, pero se desploman otra vez hasta octubre de 2006.
Posteriormente, León remonta sobre la media española en un periodo que abarca desde enero de 2007 hasta abril de 2010. Pero a partir de mayo vuelve a entrar en una descendente que es peor que la nacional. El dato más preocupante llega en diciembre, el mes pasado, que marca una clara tendencia de caída.
En resumen, en diez años sólo hemos tenido tres y medio en los que el mercado laboral ha crecido más que la media estatal. El hecho de que sea en el segundo semestre del año pasado cuando se registra un cambio de tendencia negativo debe hacer reflexionar a las autoridades. Las conclusiones deberían apuntar en la línea de que, aunque suframos la crisis, la franqueemos con menos daños que otros territorios.
De los 3400 cotizantes perdidos en el último año, 2200 son del régimen general, 400 autónomos, otros 400 son del campo y 350 de la mina. Los autónomos y el campo caen menos que la media española, luego la desproporción proviene de un agudo sacrificio en el sector del carbón, y en los de las empresas y las administraciones.

Repensar el Ensanche

2011-01-05T08:34:00.000+01:00

La ciudad de León se ha extendido ocupando la totalidad del interfluvio Bernesga-Torío en los últimos 30 años. Si observamos ese área angular apreciaremos cómo prácticamente toda ella se encuentra ordenada con diferentes usos. De esta manera, una ciudad nucleada, cuyos bordes eran poco más que los del Ensanche, el casco antiguo y tres o cuatro barrios en los años sesenta, se desbordó.
Actualmente encontramos con una urbe policéntrica. Existen varias zonas comerciales con una nutrida actividad, como Chantría, Palomera o Eras, y otras que se consolidarán con los cambios urbanos, como Mariano Andrés-San Mamés en cuanto se rompa la frontera marcada por las vías.
Bien sea porque el crecimiento ha sido extremadamente rápido, o bien porque la economía local carece de la vitalidad necesaria, buena parte de la actividad comercial se ha deslocalizado desde el Ensanche hacia esos nuevos centros. El resultado está a la vista: el espacio entre Lancia y Suero de Quiñones muestra un declive apreciable en los numerosos bajos comerciales vacíos. Por otra parte la población de estas calles ha crecido en edad en la misma medida que perdía capacidad de consumo. El Ensanche languidece.
Sin embargo nos encontramos ante un barrio plagado de valores. El parque inmobiliario de esta zona reúne la mayor parte de los edificios notables y de estilo del Siglo XX. Los parques de La Condesa y, en sus bordes, San Francisco atesoran árboles magníficos ahora que urbanistas estultos arrancan una y otra vez ejemplares inmaduros. El trazado cuadrangular de las manzanas, con chaflanes y amplios cruces, supone un activo para los numerosos estudiantes que acuden para verlo.
Por esta razón la ciudad debe recuperar un espacio que se puede valorizar y singularizar como ningún otro en la ciudad. Es un capital en el que merece la pena invertir porque el Ensanche en la mayoría de las ciudades de esta dimensión ni tiene la calidad ni el nivel de conservación que presenta el de León. Recuperar el Ensanche es una apuesta segura que ningún partido que tenga un proyecto ambicioso para esta ciudad puede dejar de incluir en su programa electoral.

Atreverse a hablar, saber hablar

2010-12-31T01:39:00.000+01:00

Termina el año 2010 y no me resisto a revisar lo que ustedes y yo hemos pasado juntos. Como leoneses hemos asistido a las trompetas del juicio final de la minería. Los próximos cuatro años veremos un cambio sustancial en el que el carbón pasará a representar un papel secundario. Como españoles, la verdad económica nos ha estallado en la cara en el mes de mayo. Parece que llevamos en crisis un siglo y gubernamentalmente se desencadenó hace sólo siete meses. Con todo lo que llevamos visto nadie puede ya anticipar los cambios que nos esperan tras el recodo de 2011.
Como europeos hemos visto hincar la rodilla a nuestra honra económica con las debacles griega e irlandesa, mientras el euro era zarandeado por la desconfianza. El declive de Europa es un hecho y 2011 no hará sino ahondarlo. Como humanos nos hemos sobrecogido con el poder de la naturaleza que paralizó con la nieve los cielos de Europa y Estados Unidos, con los huracanes que han postrado definitivamente algún débil tendejón económico, con los temporales que anegaron la todopoderosa Asia o las barranqueras sudamericanas. A pesar del progreso, nada puede resistir cuando la tierra se desata. El año 2011 promete entregar un capítulo más de ese difícil diálogo entre el progreso económico y el equilibrio natural.
Y mientras tanto, envueltos en esta sensación de crisis ¿qué podemos hacer? Como leoneses tenemos que hablar. Tenemos que perder el miedo a manifestar nuestros pareceres y, además, aprender a compartir la opinión sin insultos, sin sobreactuaciones, con sentido común y razón. Sólo si ese cambio se produce en todos nosotros podremos recuperar las riendas de un futuro que ahora se nos antoja complicado. Sólo la palabra y la razón pueden cambiar el destino de León.
Feliz Año 2011.

Oeste: Crisis y Alternativa

2010-12-29T14:20:00.001+01:00

La explotación de los datos de la Encuesta de Población Activa del tercer trimestre de los últimos 10 años permite extraer conclusiones fundamentales sobre la tendencia del mercado laboral español. Ya adelantamos algunas de gran calado la semana pasada. En esta profundizaremos en los desequilibrios territoriales, para subrayar la necesidad de analizar sus causas y de la aplicación posterior de tratamiento.
Habíamos visto cómo las autonomías uniprovinciales han liderado el avance del mercado laboral, con un 37% de incremento, frente al 27% de la media española. Sólo dos núcleos ajenos -el formado por Málaga y Almería, y el integrado por Toledo y Guadalajara- superan esa media destacada, propia de provincias de primera categoría. En todo caso se trata de territorios alejados de León.
Cuando examinamos los últimos puestos por evolución del empleo, observaremos que de las 11 últimas provincias 8 corresponden al oeste: Lugo, Orense, Pontevedra, León, Palencia, Salamanca, Ávila y Cáceres. Además Asturias, La Coruña, Valladolid y Badajoz, sedes autonómicas del área, crecen por debajo de la media de su grupo. Esto proporciona un panorama decadente que habrá que combatir.
En resumen, si consideramos el mercado de trabajo como un síntoma de la vitalidad económica observaremos que en los últimos 10 años las zonas más dinámicas del país están lejos de León. Además nuestra región se encuentra rodeada de provincias con mala evolución, que ocupan el oeste peninsular y que pivotan en torno a dos centros de depresión muy claros: Orense-Lugo y Cáceres-Ávila.
La situación no difiere de la previsible en el año 2000 con los datos que entonces manejábamos. De esto se concluye que las medidas de las instituciones han fracasado o no han sostenido la intensidad requerida. Por esta razón sería necesario que cristalizase una representación política de estas provincias, pero con énfasis en las que presentan peores datos. Ésta actuaría como interlocutora ante el resto de poderes públicos. Se conseguiría así denunciar y corregir decididamente este injustificable desfase del oeste peninsular y su consiguiente pérdida de relevancia.

Primer Decenio del Mercado de Trabajo

2010-12-22T01:08:00.000+01:00

Hace unos días el INE publicó los datos de la Encuesta de Población Activa del tercer trimestre. Se trata de una fecha con cierta significación por cuanto, al comparar los datos provinciales con los homólogos de 2000, se muestran las tendencias del primer decenio del Siglo XXI. Como cada año, nos fijaremos en las cifras más relevantes, así como en las de León cotejadas con otras provincias.
Desde el tercer trimestre de 2000 el mercado laboral de España ha crecido un 27%, pero con una repercusión desigual según las provincias. Así, Orense es la única con evolución negativa, aunque acompañada por Lugo, casi estancado. Ambos territorios vecinos sin duda influyen negativamente en el compás de León. Nuestra provincia ocupa el número 40 en esa lista de 50 que mide el crecimiento del mercado laboral, y que no incluye Ceuta y Melilla. Mientras, León supera también a Palencia, Pontevedra y Salamanca, lo que demuestra que nos encontramos en un entorno depauperado. Sólo Cantabria y Burgos se hallan dentro de los 20 primeros puestos si repasamos las provincias próximas.
Destaca Madrid por su dimensión, que es más del 15% del mercado laboral del país, con un avance claro, en tanto Barcelona pierde fuelle, a 3 puntos ya de la capital. León se erige como la provincia 31ª por su tamaño, aunque pierde peso. Sólo 15 han aumentado, lo que se traduce en una concentración notable del empleo en torno a ciertos polos. Pese a todo sigue habiendo provincias pequeñas como Rioja, Guadalajara, Huelva, Cantabria o Almería que han crecido por encima de la media.
Parece que el tener una sede autonómica sigue siendo un motor de crecimiento, ya que entre los primeros puestos existe una desproporción a favor de éstas. La evolución continúa siendo más positiva en las autonomías uniprovinciales. En consecuencia deducimos que el modelo administrativo que convirtió las diputaciones provinciales en autonomías es el más eficiente. En cambio, las sedes multiprovinciales han perdido proyección y su trayectoria se aproxima progresivamente al de los territorios sin sedes. El modelo autonómico multiprovincial es, en definitiva, más ineficiente.

Poítica, Crisis y Mérito

2010-12-15T23:37:00.000+01:00

La crisis que atraviesa España lleva aparejada una pérdida de la credibilidad internacional que se enraíza en numerosas causas. Sin embargo aquéllas que más peso tienen son fáciles de comprender, aunque, según parece, difíciles de verbalizar. La gente no se atreve a denunciar algunas cosas para no herir susceptibilidades. Quede claro que no soy de los que creen que cuando un país y muchas economías familiares atraviesan su peor trance haya que andar con paños calientes.
Nuestra credibilidad como país se resiente porque muchos analistas piensan que no hay ni la capacidad ni la formación necesarias en nuestros dirigentes. La práctica, los resultados, han ido demostrando que es así. Y esto sucede porque el país no ha puesto a los mejores a dirigirlo. Un país que no pone a los mejores en los puestos de dirección es un país enfermo.
La cuestión no tiene tinte ideológico. La mentalidad reinante en nuestros partidos políticos permite que personas sin titulación universitaria asuman ministerios, alcaldías importantes o diputaciones. Los casos de Pajín, Corvacho, Blanco, Montilla o Fernández son esclarecedores. Hace falta gritar que no necesitamos chicos majos. Queremos intelectuales capaces de entender un informe del tirón; queremos los mejores negociadores, directores de reunión excelentes, oradores de postín; queremos fueras de serie porque para una dignidad pública española queremos lo mejor; porque este país aspira a lo mejor.
La universidad, aparte de expedir títulos, obliga a atravesar una barrera intelectual de entre 40 y 100 exámenes a lo largo de 3 años como mínimo. Queremos la gente que supera eso porque ya han demostrado algo. Mientras el círculo áulico del presidente del gobierno se configure como una corte de bachilleres no tendremos nada que hacer en el concierto de las naciones desarrolladas.

Élite Profesional y Globalización

2010-12-15T01:00:00.000+01:00

La batalla de los controladores aéreos españoles por preservar sus condiciones laborales se puede considerar un episodio más dentro de una tendencia general. En este caso destaca por tratarse de un colectivo reducido que disfruta de enormes privilegios a causa de la inanidad de sus contranegociadores durante años. Eso ha inflado sus prebendas, pero en otro orden de cosas el trasfondo del conflicto se reproduce en otros casos.
La evolución de la sociedad española en los últimos decenios ha sido espectacular. Los niveles formativos de las clases medias han alcanzado los de las naciones desarrolladas. Hace veinte años disponer de ciertos conocimientos de control aéreo, conducción de trenes, medicina general, control alimentario, … situaba en la élite formativa. Hoy, mal que le pese a la mayoría de grupos profesionales, no es así. El acceso al conocimiento es fácil y numerosas personas con talento acceden a estas disciplinas, con y sin título académico, haciendo tambalear la jerarquía social establecida hasta ahora.
No es raro que pacientes pongan en tela de juicio con sólidos argumentos el diagnóstico de un médico. No es infrecuente que jóvenes emitan opiniones técnicas bastante fundadas sobre aviones, instrumentos musicales, arquitectura, historia, estrategia o cualquier otra vertiente considerada de estatus superior por nuestros padres. En definitiva, el conocimiento se ha banalizado.
En la misma medida que la información se vulgariza en los países desarrollados, el abanico salarial se reduce. Los técnicos acceden a su puesto de trabajo con remuneraciones menos diferenciadas respecto al resto del mercado laboral. En ese escenario no es difícil anticipar el descenso salarial de colectivos que ahora resultan sobrerremunerados como controladores aéreos, pilotos de avión, conductores de trenes, … siguiendo la senda que ya han recorrido médicos, empleados de banca, etc, cada uno en su medida.
España se aproxima a modelos de los países más norteños. En consecuencia esos colectivos sólo pueden esperar un ascenso de sus salarios a partir de ahora como acompañamiento al propio progreso económico de nuestro país.

León y los Jubilados

2010-12-08T01:59:00.000+01:00

Periódicamente se asoma a las portadas de los medios locales la noticia de que en León existen tantos cotizantes como receptores de subsidios. Se trata de una cuestión recurrente que aparece y desaparece todos los años. Creo que la falta de análisis de este dato está haciendo perder buenas oportunidades de negocio en la provincia.
En León nuestros niveles de paro, con ser altos, no superan los de otras provincias próximas, por lo que no explican la desproporción. Los perceptores de subsidios son jubilados en una mayoría. En consecuencia se piensa que el volumen de trabajadores se encuentra en caída libre, puesto que si no ¿cómo explicar que haya tantos jubilados?
Recurriendo a los datos de cotizantes de la Seguridad Social descubriremos que, si en noviembre había 167.000, en ese mes de 1999 –donde empiezan las series disponibles en la web del Ministerio- sólo había 147.000. Por este lado las cuentas no nos salen porque hay 20.000 cotizantes más. ¿De dónde salieron entonces tantas pensiones de jubilación?
Otro recurso es consultar los datos de la Encuesta de Población Activa del INE. Dispongo de ellos desde 1981 y, aunque han sufrido cambios metodológicos, pueden servir de guía. En el tercer trimestre de 1981 la EPA detectó 188.000 activos ocupados. La del mismo trimestre de este año establece una cifra de 180.000, levemente inferior. Por lo tanto la alta proporción de jubilados no es causa de una caída extrema de las cifras de empleo en los últimos 30 años.
Pero atendamos a un dato: Burgos cuenta con 161.000 activos ocupados, sólo 19.000 menos que León. ¿Saben su población? 374.000 habitantes, es decir, la friolera de 124.000 menos. ¿Qué quiere decir? podemos afirmar que en León viven muchos jubilados, pero una parte importante de ellos no trabajaron aquí en su etapa productiva. No hay otra explicación. La gente viene una vez jubilada y eso no es malo en absoluto. Todo lo contrario, ojalá viniesen muchos más porque eso nos hace fuertes, aporta capacidad de consumo y demuestra que esta tierra es un lugar confortable, acogedor y barato. ¿Estamos trabajando para potenciar esta oportunidad de mercado?

El Nuevo Cruce de Michaisa

2010-12-02T00:03:00.001+01:00

Hoy se abre al tráfico la obra que da solución al cruce de Michaisa. Se trata de uno de los cuellos de botella más relevantes de la ciudad. Los históricos atascos se repetían cada día en este gran distribuidor de tráficos que enlaza los dos polígonos industriales, que son los mayores centros de trabajo del área metropolitana, con San Andrés del Rabanedo, La Virgen del Camino, y la propia capital, es decir, con las áreas residenciales donde viven los trabajadores. Por si fuera poco es la salida del gran León hacia el sur.
En esta situación era necesario y urgente dar una solución a ese problemático cruce. Las obras, que han soterrado dos carriles y crean una gran rotonda en superficie, han sido aparatosas. Sin embargo, a pesar de la urgencia hay que decir que la estructura principal de esta encrucijada lleva terminada varios días. Me atrevería a decir que se podía circular por ella hace semanas a falta de pintura y remates varios. Pues bien, parece ser que nada importamos los ciudadanos, porque hasta hoy no se inaugura. Probablemente algún jerifalte necesitaba cuadrar su agenda para poder asistir y los usuarios, contribuyentes al fin, hemos tenido que aguantar unos días el atasco a mayor gloria de la foto de un político.
No se trata de descalificar todo. La obra está bien, pero las formas emborronan una jornada que debiera ser plenamente festiva. El uso y abuso del poder público convierte las instituciones en una finca privada, una especie de rancho donde el político de turno ejerce como un dictadorzuelo. Quizás nos hayamos acostumbrado a este proceder, pero conviene recordar que se trata de pura y simple corrupción. Michaisa podría llevar abierto varios días.

Aeropuerto Envenenado

2010-11-30T23:47:00.000+01:00

El desarrollo del Aeropuerto de La Virgen del Camino está originando un ruidoso debate político en León. Los malos resultados de esta infraestructura están directamente relacionados con la gestión del consorcio creado para impulsarlo. La presidencia del mismo ha tenido la responsabilidad de operar para la promoción desde que se fundó. En consecuencia los descensos de estos años, desde que Carrasco lo comanda, están erosionando su proyección política. El aeropuerto se ha convertido en una carga desaconsejable para la presidenta de la Diputación cuando sólo quedan seis meses para las elecciones.
Aunque ya se comentaba por fuentes indirectas, acaba de conocerse documentalmente que el consorcio tuvo un precontrato y el interés manifiesto de Ryan Air para establecer 4 vuelos internacionales. Se ocultó esta información hasta que quien actuaba como negociador ha respondido, y lo ha hecho público con pruebas. Ahora nadie sabe cómo explicar la grave dejación, puesto que nunca se maniobró para cerrar ese acuerdo. Por el contrario los organismos homólogos de los aeródromos vecinos sí lo hicieron.
Por otra parte, se había argumentado que la población leonesa era insuficiente para llenar los vuelos internacionales. Al parecer quien lo hizo tampoco se enteró de que el aeropuerto se había implantado para que gentes de otras partes viniesen a León, como repetimos incansablemente desde los años noventa. Esto y la mala gestión del consorcio provincial de turismo, que no contempla como objetivos preferenciales los destinos de los vuelos, demuestra el escaso interés de algunos por el potencial del aeropuerto.
En cualquier caso la presidencia del consorcio del aeropuerto debería pasar a otra persona. Carrasco se libraría de un problema inoportuno y de difícil solución. León saldría ganando también. Otra cuestión es quién asumiría la presidencia. Para la mayoría de los políticos el aeropuerto es un asunto envenenado, puesto que la coyuntura económica no permite abrigar muchas esperanzas sobre una evolución ascendente. El consorcio ha quemado los contactos. Sólo una invocación a la lealtad podría desatascar esta situación.

Valladolid y la Mala Fama

2010-11-24T00:17:00.000+01:00

Paseaba por Valladolid este fin de semana. La urbe luce colorista, viva y bonita tras un proceso de embellecimiento profundo. Es una ciudad con dos partes diferenciadas: ensache y centro histórico, y los barrios. El primero de ambos reúne un par de elementos excepcionales -la Plaza Mayor y San Pablo- y numerosos espacios de gran atractivo –la iglesia de la Antigua, el claustro de las Francesas, la Academia de Caballería, el Campo Grande, …-. Por el contrario, los barrios son un conjunto abigarrado de casas estéticamente feas.
Conversaba sobre la aversión que se profesa en nuestra tierra a Valladolid y todo lo que con esa ciudad tenga que ver. La visión desde allí es que en León hay una repulsión ciega que no se entiende. Y es verdad que existe un estrato sociológico que sustenta un odio casi antropológico a ese nombre. Para ese grupo Valladolid es el horizonte enemigo, la bestia, el mal que ha de ser vencido.
Sin embargo no todos los leoneses tienen esa visión indiscriminada. Es indudable que León ciudad lleva cuatro siglos siendo mucho más pequeño que la urbe del Pisuerga. La relevancia política legionense en el último siglo ha sido siempre menor que la de su vecina. León ha emergido desde un profundo estado de depresión que convirtió la capital en un villorrio rural al margen del juego del poder. Eso es indiscutible. Como lo es también que en León hay una ambición de liderazgo insatisfecha que no tienen otras ciudades. Son muchos los que ven esta doble realidad.
Pero cuando uno observa en Valladolid las enormes obras autonómicas del Centro Miguel Delibes, las Cortes, el Monasterio de Prado, el hospital militar, … por valor de cientos de millones de euros entiende cómo los leoneses han llegado a odiar tanto a esa ciudad. Desde las sedes de la Junta se maniobra para gastar la mayor parte posible del presupuesto en Valladolid, y se consigue. En León, cabecera de una provincia poblada y extensa, sujeto de derechos políticos históricos, se siente este expolio como un ataque pertinaz a sus intereses. Si en la Junta/Valladolid no se actúa de otra manera sólo pueden esperar en León una reacción de rechazo .

La Oficina de Turismo

2010-11-18T15:19:00.001+01:00

Esta semana se ha estrenado con una gran noticia: la apertura de una oficina de información para el turismo en la Plaza de San Marcelo. Habrá quien piense que esta calificación resulta excesiva, pero no es así. Por el contrario, se trata de una cuestión crucial.
La oficina de turismo es lo primero que encuentran muchos de los visitantes, en busca de información sobre la ciudad y su entorno. Hablamos por tanto de la tarjeta de presentación que damos al turista cuando acude a nuestra tierra. De ello depende su primera impresión: si somos limpios y ordenados, si somos cordiales, si actuamos con profesionalidad, si nuestra oferta es buena o mala, si somos chapuceros o previsores. En resumen, una oficina de turismo crea expectativas e indica si quienes son responsables de la misma (autoridades, ciudadanos, instituciones) son una birria o un prodigio de eficiencia o alguna de las posibilidades intermedias.
En este sentido León era una pena, con la oficina de la Plaza de la Catedral, anticuada y donde apenas se hablaba inglés, o con la de las traseras de la Diputación, en la que chicas muy profesionales te atendían en un garito canijo y mal indicado. Ambas son una muestra de la importancia real que se da a este sector económico en ciertas instituciones.
La nueva oficina es el resultado de la segregación de los entes de turismo capitalino y provincial. Es la primera consecuencia de una separación fructífera e imprescindible que provoca la competencia y margina a los incompetentes. Por fin tenemos una recepción de turistas digna como Logroño, Burgos, La Coruña o Cáceres. Felicitémonos y reconozcamos que obras son amores y no buenas razones. Ojalá este despacho llegue a estar dotado de folletos sobre toda la provincia. Sólo entonces la alegría sería completa.